Manual Service/da: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
Manual servicing is the action of manually {{pll|Servicing Overview|repairing and refilling}} a {{pll|Rail Vehicle Types|vehicle}}. | |||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Manuel service kræver licensen til manuel service. Når denne licens er erhvervet, kan føreren tage køretøjet til et servicested, hvor det kan serviceres til halvdelen af gebyret. Penge brugt på manuel service bidrager til Lokoførens egenbetaling, men forsikringen betaler ikke nogen del af omkostningerne. | Manuel service kræver licensen til manuel service. Når denne licens er erhvervet, kan føreren tage køretøjet til et servicested, hvor det kan serviceres til halvdelen af gebyret. Penge brugt på manuel service bidrager til Lokoførens egenbetaling, men forsikringen betaler ikke nogen del af omkostningerne. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
I starten af ens karriere, når kravet til egenbetaling er lav, er det mere omkostningseffektivt at betale gebyrer for at servicere et køretøj end manuel service. Selvom omkostningerne ved manuel service er det halve af et gebyr, er det stadig mere overkommeligt at betale gebyret, fordi en del af det er dækket af forsikringen. | I starten af ens karriere, når kravet til egenbetaling er lav, er det mere omkostningseffektivt at betale gebyrer for at servicere et køretøj end manuel service. Selvom omkostningerne ved manuel service er det halve af et gebyr, er det stadig mere overkommeligt at betale gebyret, fordi en del af det er dækket af forsikringen. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Efterhånden som Lokoføren skrider frem i deres karriere, og kravet til egenbetaling stiger, bliver manuel service en mere økonomisk måde at håndtere vedligeholdelse på. Når omkostningerne ved manuel service er mindre end en Lokoførs resterende egenbetaling, vil hele omkostningerne bidrage til selvbetalingen, og ingen potentiel forsikringsudbetaling går tabt. Det er derfor, manuel service kommer i spil på de senere stadier af karrieren. | Efterhånden som Lokoføren skrider frem i deres karriere, og kravet til egenbetaling stiger, bliver manuel service en mere økonomisk måde at håndtere vedligeholdelse på. Når omkostningerne ved manuel service er mindre end en Lokoførs resterende egenbetaling, vil hele omkostningerne bidrage til selvbetalingen, og ingen potentiel forsikringsudbetaling går tabt. Det er derfor, manuel service kommer i spil på de senere stadier af karrieren. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Servicepunkter kan findes markeret på førerens verdenskort. | Servicepunkter kan findes markeret på førerens verdenskort. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Work trains, including private locomotives, can only be serviced by manual servicing. | {{pll|Work Trains Overview|Work trains}}, including {{pll|Private Locomotives|private locomotives}}, can only be serviced by manual servicing. | ||
</div> | </div> | ||
[[Category:Servicing|3]] | [[Category:Servicing|3]] | ||
Latest revision as of 23:18, 9 March 2025
Manual servicing is the action of manually repairing and refilling a vehicle.
Manuel service kræver licensen til manuel service. Når denne licens er erhvervet, kan føreren tage køretøjet til et servicested, hvor det kan serviceres til halvdelen af gebyret. Penge brugt på manuel service bidrager til Lokoførens egenbetaling, men forsikringen betaler ikke nogen del af omkostningerne.
I starten af ens karriere, når kravet til egenbetaling er lav, er det mere omkostningseffektivt at betale gebyrer for at servicere et køretøj end manuel service. Selvom omkostningerne ved manuel service er det halve af et gebyr, er det stadig mere overkommeligt at betale gebyret, fordi en del af det er dækket af forsikringen.
Efterhånden som Lokoføren skrider frem i deres karriere, og kravet til egenbetaling stiger, bliver manuel service en mere økonomisk måde at håndtere vedligeholdelse på. Når omkostningerne ved manuel service er mindre end en Lokoførs resterende egenbetaling, vil hele omkostningerne bidrage til selvbetalingen, og ingen potentiel forsikringsudbetaling går tabt. Det er derfor, manuel service kommer i spil på de senere stadier af karrieren.
Servicepunkter kan findes markeret på førerens verdenskort.
Work trains, including private locomotives, can only be serviced by manual servicing.