Jump to content

Manual Service/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
Tunis78 (talk | contribs)
No edit summary
Tunis78 (talk | contribs)
Created page with "{{pll|Work Trains Overview|Arbetståg}}, inklusive {{pll|Private Locomotives|privatlok}}, kan endast servas med manuell service."
 
(One intermediate revision by the same user not shown)
Line 9: Line 9:
I takt med att din karriär går framåt och kraven på betalning ökar, blir manuell service ett mer ekonomiskt sätt att hantera underhåll. När kostnaden för manuell service är mindre än en förares återstående självrisk, bidrar hela kostnaden till bidra till självrisk sänkning, och ingen potentiell försäkringsersättning går förlorad. Det är därför manuell service kommer in i karriärens senare skeden.
I takt med att din karriär går framåt och kraven på betalning ökar, blir manuell service ett mer ekonomiskt sätt att hantera underhåll. När kostnaden för manuell service är mindre än en förares återstående självrisk, bidrar hela kostnaden till bidra till självrisk sänkning, och ingen potentiell försäkringsersättning går förlorad. Det är därför manuell service kommer in i karriärens senare skeden.


<div class="mw-translate-fuzzy">
Servicepunkter finns markerade på {{pll|World Map|världskarta}}.
Servicepunkter finns markerade på förarens världskarta.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
{{pll|Work Trains Overview|Arbetståg}}, inklusive {{pll|Private Locomotives|privatlok}}, kan endast servas med manuell service.
{{pll|Work Trains Overview|Work trains}}, including {{pll|Private Locomotives|private locomotives}}, can only be serviced by manual servicing.
</div>


[[Category:Servicing|3]]
[[Category:Servicing|3]]

Latest revision as of 14:20, 25 April 2025

Vid manuell service är åtgärden att manuellt reparera och fylla på ett fordon .

För att utföra service manuellt behöver du Manuall Service license . Med den kan du ta ett fordon till ett servicepunkt och serva det manuellt till halva avgiftskostnaden . Pengar som spenderas på manuell service bidrar till förares självrisk , men försäkring betalar inte för någon del av kostnaden.

I början av din karriär när betalningskraven är låga är det mer kostnadseffektivt att betala avgifter för att serva ett fordon än att utföra manuell service. Även om kostnaden för manuell service är hälften så stor som en avgift, är det fortfarande billigare att betala avgiften eftersom en stor del av den täcks av försäkringen.

I takt med att din karriär går framåt och kraven på betalning ökar, blir manuell service ett mer ekonomiskt sätt att hantera underhåll. När kostnaden för manuell service är mindre än en förares återstående självrisk, bidrar hela kostnaden till bidra till självrisk sänkning, och ingen potentiell försäkringsersättning går förlorad. Det är därför manuell service kommer in i karriärens senare skeden.

Servicepunkter finns markerade på världskarta .

Arbetståg , inklusive privatlok , kan endast servas med manuell service.