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Multiple-Unit/zh-hant: Difference between revisions

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在 Derail Valley 中有兩種類型的多單元車組。 「永久串聯」設計為永久連結多單元車組附有煤水車的蒸汽機車,或一組電聯客車。「跳線聯控則是指需要透過以手動連結的跳線進行聯控多單元車組。
在 Derail Valley 中有兩種類型的多單元{{pll|Rail Vehicle Types|輛}}編組。一種是設計為永久連結的「固定編成」,如部分{{pll|Steam Overview|蒸汽機車}}必須搭配{{pll|Rail Vehicle Types|煤水}}使用另一種是非固定編成,即車輛{{pll|Coupling|連結}}時,有著可選用聯控跳線或{{pll|Wireless MU Controller|無線聯控控制器}}。要進行聯控,您需要{{pll|Licenses Overview|「多單元車組」執照}}


支援「跳線聯控」的動力車輛在兩端各備了一條藍色跳線。該跳線能似握手的方式與另一車輛聯控跳線連結,類似軔管的連結方式。當車輛的時,它們將由單個機車駕駛室由單個司機員控制,並以一致的動作運轉,如同它們是同一車輛般。此功能可在部分電力、柴電和柴油液力機車或機動車輛上見到。個別車輛必須發動引擎並開啟斷路器,此功能才能正常運作
僅有部分車輛配有聯控跳線,此資訊載於{{pll|Vehicle Catalog Overview|車輛目錄}}。聯控跳線位於車輛兩端,類似{{pll|Air Brake System Overview|氣}},能與另一車輛的同類纜線連


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此類車輛也能安裝{{pll|Wireless MU Controller|無線聯控控制器裝置}},讓他們不需使用聯控跳線,而以無線方式進行同步。
MU automatically adjusts for vehicle orientation, so it is possible to have some of the vehicles be reversed in a multiple-unit setup. Headlights take this into account too. It is possible to remotely control a locomotive in a MU setup, too.
</div>


請注意使用不同類型的車輛聯控可會造成出不一致,並導致單一單元過熱失去牽引、消耗更多燃料或處與另一個單元不同狀態為此,來自任何受影響單位的警報將傳播到所有進行聯控的儀表上
當車輛透過電纜或無線方式連接時各單元會由單一車輛操作,與其同步運。此功在部分{{pll|Powertrains Overview|電}}{{pll|Powertrains Overview|柴油電力}}和{{pll|Powertrains Overview|柴油液}}機車上可見車輛必須啟動{{pll|Internal Combustion Engine|引擎}}和{{pll|Breakers|斷路器}}使聯控功能正常運作


要使用跳線連結多輛車輛,司機員須先持有「機車重聯」執照
車輛以聯控方式連接時方向不一致。它們的{{pll|Reverser|逆轉}}將自動切換至對應行駛方向。輛的{{pll|Headlights & Cab Lights|頭等和尾燈}}也將如此


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不同類型車輛之間進行聯控,或車輛於列車所處位置不同,可能會導致出力不一,使單元{{pll|Powertrain Overheating|過熱}}、喪失{{pll|Traction Overview|牽引力}}、消耗更多燃料等不同步狀態。因此,來自任何單位的車輛警報將傳播至所有與其聯控車輛的儀表上。
Installing a wireless MU controller gadget allows connecting MU-capable vehicles wirelessly.
 
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{{pll|Remote Controller|機車遙控器}}也可用於操作多單元編組。


{{See also|Headlights & Cab Lights|Train Brake|Coupling|Rail Vehicle Types|Remote Controller|Licenses|Wireless MU Controller}}
[[Category:General Information|4]]
[[Category:General Information|4]]

Latest revision as of 09:36, 23 April 2025

在 Derail Valley 中有兩種類型的多單元車輛 編組。一種是設計為永久連結的「固定編成」,如部分蒸汽機車 必須搭配煤水車 使用。另一種是「非固定編成」,即車輛連結 時,有著可選用的聯控跳線或無線聯控控制器 。要進行聯控,您需要「多單元車組」執照

僅有部分車輛配有聯控跳線,此資訊載於車輛目錄 。聯控跳線位於車輛兩端,類似氣軔軟管 ,能與另一車輛的同類纜線連接。

此類車輛也能安裝無線聯控控制器裝置 ,讓他們不需使用聯控跳線,而以無線方式進行同步。

當車輛透過電纜或無線方式連接時,各單元會由單一車輛操作,與其同步運行。此功能在部分電力 柴油電力 柴油液力 機車上可見。車輛必須啟動引擎 斷路器 使聯控功能正常運作。

車輛以聯控方式連接時,方向不必一致。它們的逆轉機 將自動切換至對應行駛方向。車輛的頭等和尾燈 也將如此。

不同類型車輛之間進行聯控,或車輛於列車所處位置不同,可能會導致出力不一,使單元過熱 、喪失牽引力 、消耗更多燃料等不同步狀態。因此,來自任何單位的車輛警報將傳播至所有與其聯控車輛的儀表上。

機車遙控器 也可用於操作多單元編組。