Handbrake/sv: Difference between revisions
Created page with "Handbroms är en typ av {{pll|Braking Overview|bromssystem}} som är utformad för att hålla ett {{pll|Rail Vehicle Types|rälsfordon}} permanent stillastående." |
No edit summary |
||
| (4 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 2: | Line 2: | ||
Handbroms är en typ av {{pll|Braking Overview|bromssystem}} som är utformad för att hålla ett {{pll|Rail Vehicle Types|rälsfordon}} permanent stillastående. | Handbroms är en typ av {{pll|Braking Overview|bromssystem}} som är utformad för att hålla ett {{pll|Rail Vehicle Types|rälsfordon}} permanent stillastående. | ||
Alla {{pll|Rail Vehicle Types|rälsfordon}} är utrustade med en handbroms, vanligtvis manövrerade manuellt av en eller flera gula vevar. Handbromsar används för att ansätta {{pll|Brake Shoes|bromsblock}} till önskad bromskraft, oavsett {{pll|Air Brake System Overview|tryckluftsbromsens}} status. Eftersom de inte drivs av lufttryck är handbromsar immuna mot {{pll|Cylinder Leaks|läckor}} i systemet och har därför permanent effekt. De används på parkerade fordon för att säkerställa att de står stilla. | |||
Alla | |||
Alla handbromsar måste lossas innan du sätter ett {{pll|Rail Vehicle Types|tåg}} i rörelse och måste dras åt innan du lämnar ett fordon parkerat. För att lossa en handbroms vrid den helt moturs och för att dra åt den, vrid den helt medurs. | |||
För att hjälpa till att öka produktiviteten på plana {{pll|Railway Terminology|bangårdar}} är det tillåtet att ansätta handbromsen endast på ett enda fordon i ett tåg, i en av dess ändar. I alla andra scenarier bör handbromsar ansättas på varje enskilt fordon i ett parkerat tåg. | |||
För att hjälpa till att öka produktiviteten på plana bangårdar är det tillåtet att ansätta handbromsen endast på | |||
Beroende på sessionens {{pll|Difficulty|svårighetsinställning}}, vid {{pll|Coupling|till- och frånkoppling}} med {{pll|Remote Controller|lokfjärrkontrollen}}, kommer handbromsar att hanteras automatiskt. För att kringgå den automatiska åtgärden hål ner springknappen (standard Vänstert Shift) medan du kopplar eller kopplar från. | |||
Beroende på | |||
Handbromsar kan också fjärrmanövreras med hjälp av körgränssnittet, eller till och med hanteras automatiskt hela tiden, beroende på svårighetsinställningarna. | Handbromsar kan också fjärrmanövreras med hjälp av körgränssnittet, eller till och med hanteras automatiskt hela tiden, beroende på svårighetsinställningarna. | ||
[[Category:Braking|7]] | [[Category:Braking|7]] | ||
Latest revision as of 09:24, 16 April 2025
Handbroms är en typ av bromssystem som är utformad för att hålla ett rälsfordon permanent stillastående.
Alla rälsfordon är utrustade med en handbroms, vanligtvis manövrerade manuellt av en eller flera gula vevar. Handbromsar används för att ansätta bromsblock till önskad bromskraft, oavsett tryckluftsbromsens status. Eftersom de inte drivs av lufttryck är handbromsar immuna mot läckor i systemet och har därför permanent effekt. De används på parkerade fordon för att säkerställa att de står stilla.
Alla handbromsar måste lossas innan du sätter ett tåg i rörelse och måste dras åt innan du lämnar ett fordon parkerat. För att lossa en handbroms vrid den helt moturs och för att dra åt den, vrid den helt medurs.
För att hjälpa till att öka produktiviteten på plana bangårdar är det tillåtet att ansätta handbromsen endast på ett enda fordon i ett tåg, i en av dess ändar. I alla andra scenarier bör handbromsar ansättas på varje enskilt fordon i ett parkerat tåg.
Beroende på sessionens svårighetsinställning, vid till- och frånkoppling med lokfjärrkontrollen, kommer handbromsar att hanteras automatiskt. För att kringgå den automatiska åtgärden hål ner springknappen (standard Vänstert Shift) medan du kopplar eller kopplar från.
Handbromsar kan också fjärrmanövreras med hjälp av körgränssnittet, eller till och med hanteras automatiskt hela tiden, beroende på svårighetsinställningarna.