Multiple-Unit/fi: Difference between revisions

Latest revision as of 21:57, 17 March 2025

Derail Valleyssä on kahden tyyppisiä moniyksikköajoneuvoja (lyhyesti MU). "Junayksiköt" ovat moniyksikköjä, jotka on suunniteltu yhdistettäväksi kiinteästi yhteen, kuten höyryveturit ja niiden tenderit, tai pitkät matkustajajunayksiköt. "Moniajot" ovat MU:ita, jotka on liitetty manuaalisesti MU-kaapelilla kuljettajan toimesta.

Jotkut moottoriajoneuvot on varustettu moniajokaapelituella, jolloin molemmissa päissä on sininen kaapeli. Tämä kaapeli voidaan liittää toisen ajoneuvon moniajokaapeliin, samalla tavalla kuin jarruletkut. Kun ajoneuvot on yhdistetty moniajoon, ne toimivat yhdessä, ja niitä ohjataan yhden veturin ohjaamosta, yhden kuljettajan toimesta, ikään kuin ne olisivat yksi ajoneuvo. Tämä ominaisuus on käytettävissä joissakin sähköisissä, dieselsähköisissä ja dieselhydraulisissa vetureissa tai kiskovaunuissa. Ajoneuvojen moottorit ja katkaisijat on kytkettävä erikseen päälle, jotta MU-liitäntä toimisi kunnolla.

Such vehicles can also be equipped with wireless MU controller gadgets , which let them sync at distance, without the use of cables.

When multiple-units are connected, whether by cable or wirelessly, they operate in unison, all controlled by a single driver, as if they were a single vehicle. This feature is available on some electric , diesel-electric and diesel-hydraulic motorized vehicles. The vehicles need to have their engines and breakers turned on individually for the MU connection to function properly.

It is allowed to have some vehicles in MU configuration oriented differently from others. In such a case their reverser automatically adapts to the desired direction of travel. Headlights and taillights automatically adapt in MU configurations, too.

Huomioi, että erilaisten ajoneuvojen yhdistäminen MU:n kautta voi johtaa epäsynkroniseen käyttäytymiseen ja johtaa siihen, että yksi yksikkö ylikuumenee, menettää pidon, kuluttaa enemmän polttoainetta tai kokee jotain muuta eri tavalla kuin toinen yksikkö. Tämän helpottamiseksi minkä tahansa asianomaisen yksikön hälytykset leviävät kaikkiin MU:n avulla yhdistettyihin hälyttimiin.

Multiple-units can be operated with remote controllers , too.

@@ Line 1: / Line 1: @@
 <languages />
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Derail Valleyssä on kahden tyyppisiä moniyksikköajoneuvoja (lyhyesti MU). "Junayksiköt" ovat moniyksikköjä, jotka on suunniteltu yhdistettäväksi kiinteästi yhteen, kuten höyryveturit ja niiden tenderit, tai pitkät matkustajajunayksiköt. "Moniajot" ovat MU:ita, jotka on liitetty manuaalisesti MU-kaapelilla kuljettajan toimesta.
+</div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Jotkut moottoriajoneuvot on varustettu moniajokaapelituella, jolloin molemmissa päissä on sininen kaapeli. Tämä kaapeli voidaan liittää toisen ajoneuvon moniajokaapeliin, samalla tavalla kuin jarruletkut. Kun ajoneuvot on yhdistetty moniajoon, ne toimivat yhdessä, ja niitä ohjataan yhden veturin ohjaamosta, yhden kuljettajan toimesta, ikään kuin ne olisivat yksi ajoneuvo. Tämä ominaisuus on käytettävissä joissakin sähköisissä, dieselsähköisissä ja dieselhydraulisissa vetureissa tai kiskovaunuissa. Ajoneuvojen moottorit ja katkaisijat on kytkettävä erikseen päälle, jotta MU-liitäntä toimisi kunnolla.
+</div>
+<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Such vehicles can also be equipped with {{pll|Wireless MU Controller|wireless MU controller gadgets}}, which let them sync at distance, without the use of cables.
+</div>
 <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
-MU automatically adjusts for vehicle orientation, so it is possible to have some of the vehicles be reversed in a multiple-unit setup. Headlights take this into account too. It is possible to remotely control a locomotive in a MU setup, too.
+When multiple-units are connected, whether by cable or wirelessly, they operate in unison, all controlled by a single driver, as if they were a single vehicle. This feature is available on some {{pll|Powertrains Overview|electric}}, {{pll|Powertrains Overview|diesel-electric}} and {{pll|Powertrains Overview|diesel-hydraulic}} motorized vehicles. The vehicles need to have their {{pll|Internal Combustion Engine|engines}} and {{pll|Breakers|breakers}} turned on individually for the MU connection to function properly.
 </div>
+<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+It is allowed to have some vehicles in MU configuration oriented differently from others. In such a case their {{pll|Reverser|reverser}} automatically adapts to the desired direction of travel. {{pll|Headlights & Cab Lights|Headlights and taillights}} automatically adapt in MU configurations, too.
+</div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Huomioi, että erilaisten ajoneuvojen yhdistäminen MU:n kautta voi johtaa epäsynkroniseen käyttäytymiseen ja johtaa siihen, että yksi yksikkö ylikuumenee, menettää pidon, kuluttaa enemmän polttoainetta tai kokee jotain muuta eri tavalla kuin toinen yksikkö. Tämän helpottamiseksi minkä tahansa asianomaisen yksikön hälytykset leviävät kaikkiin MU:n avulla yhdistettyihin hälyttimiin.
+</div>
-Jotta ajoneuvot voidaan liittää yhteen moniajokaapeleilla, kuljettajan on ensin omistettava Moniajo -lisenssi.
 <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
-Installing a wireless MU controller gadget allows connecting MU-capable vehicles wirelessly.
+Multiple-units can be operated with {{pll|Remote Controller|remote controllers}}, too.
 </div>
-{{See also|Headlights & Cab Lights|Train Brake|Coupling|Rail Vehicle Types|Remote Controller|Licenses|Wireless MU Controller}}
 [[Category:General Information|4]]