Multiple-Unit/uk: Difference between revisions

Latest revision as of 21:57, 17 March 2025

У Derail Valley є два типи багатосекційних транспортних засобів (скорочено СБО). «За конструкцією» - СБО, призначені для постійного з'єднання декількох рухомих одиниць, таких як паровози з тендерами або "lengthy people movers". «Кабельний» - це СБО, при якій з'єднання виконується вручну машиністом за допомогою кабелю СБО.

Деякі моторизовані залізничні транспортні засоби оснащені підтримкою СБО "кабелем", з синім кабелем на обох кінцях. Цей кабель може бути з'єднаний з кабелем СБО іншої рухомої одиниці за принципом "рукостискання", подібно до того, як з'єднуються повітряні рукава. Коли транспортні засоби з'єднані СБО, вони працюють сумісно, контролюються з однієї кабіни локомотива одним машиністом, так, ніби вони є цільним транспортним засобом. Ця функція доступна на деяких електричних, дизель-електричних і дизель-гідравлічних локомотивах або вагонах. Для того, щоб з'єднання СБО працювало належним чином, двигуни та автомати цих транспортних засобів повинні бути ввімкнені окремо.

Such vehicles can also be equipped with wireless MU controller gadgets , which let them sync at distance, without the use of cables.

When multiple-units are connected, whether by cable or wirelessly, they operate in unison, all controlled by a single driver, as if they were a single vehicle. This feature is available on some electric , diesel-electric and diesel-hydraulic motorized vehicles. The vehicles need to have their engines and breakers turned on individually for the MU connection to function properly.

It is allowed to have some vehicles in MU configuration oriented differently from others. In such a case their reverser automatically adapts to the desired direction of travel. Headlights and taillights automatically adapt in MU configurations, too.

Майте на увазі, що об'єднання різних типів локомотивів через СБО може призвести до асинхронної поведінки, що, у свою чергу, може призвести до перегріву одного з них, втрати зчеплення з дорогою, витрачання більшої кількості пального або інших проблем, що відрізняються від поведінки іншого. Щоб запобігти цьому, сповіщення від будь-якого РО поширюються на всі підключені до СБО прилади та індикатори.

Multiple-units can be operated with remote controllers , too.

@@ Line 1: / Line 1: @@
 <languages />
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 У Derail Valley є два типи багатосекційних транспортних засобів (скорочено СБО). «За конструкцією» - СБО, призначені для постійного з'єднання декількох рухомих одиниць, таких як паровози з тендерами або "lengthy people movers". «Кабельний» - це СБО, при якій з'єднання виконується вручну машиністом за допомогою кабелю СБО.
+</div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Деякі моторизовані залізничні транспортні засоби оснащені підтримкою СБО "кабелем", з синім кабелем на обох кінцях. Цей кабель може бути з'єднаний з кабелем СБО іншої рухомої одиниці за принципом "рукостискання", подібно до того, як з'єднуються повітряні рукава. Коли транспортні засоби з'єднані СБО, вони працюють сумісно, контролюються з однієї кабіни локомотива одним машиністом, так, ніби вони є цільним транспортним засобом. Ця функція доступна на деяких електричних, дизель-електричних і дизель-гідравлічних локомотивах або вагонах. Для того, щоб з'єднання СБО працювало належним чином, двигуни та автомати цих транспортних засобів повинні бути ввімкнені окремо.
+</div>
+<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Such vehicles can also be equipped with {{pll|Wireless MU Controller|wireless MU controller gadgets}}, which let them sync at distance, without the use of cables.
+</div>
 <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
-MU automatically adjusts for vehicle orientation, so it is possible to have some of the vehicles be reversed in a multiple-unit setup. Headlights take this into account too. It is possible to remotely control a locomotive in a MU setup, too.
+When multiple-units are connected, whether by cable or wirelessly, they operate in unison, all controlled by a single driver, as if they were a single vehicle. This feature is available on some {{pll|Powertrains Overview|electric}}, {{pll|Powertrains Overview|diesel-electric}} and {{pll|Powertrains Overview|diesel-hydraulic}} motorized vehicles. The vehicles need to have their {{pll|Internal Combustion Engine|engines}} and {{pll|Breakers|breakers}} turned on individually for the MU connection to function properly.
 </div>
+<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+It is allowed to have some vehicles in MU configuration oriented differently from others. In such a case their {{pll|Reverser|reverser}} automatically adapts to the desired direction of travel. {{pll|Headlights & Cab Lights|Headlights and taillights}} automatically adapt in MU configurations, too.
+</div>
+<div class="mw-translate-fuzzy">
 Майте на увазі, що об'єднання різних типів локомотивів через СБО може призвести до асинхронної поведінки, що, у свою чергу, може призвести до перегріву одного з них, втрати зчеплення з дорогою, витрачання більшої кількості пального або інших проблем, що відрізняються від поведінки іншого. Щоб запобігти цьому, сповіщення від будь-якого РО поширюються на всі підключені до СБО прилади та індикатори.
+</div>
-Щоб з'єднати транспортні засоби за допомогою багатожильних кабелів, машиніст повинен мати ліцензію на використання системи багатьох одиниць.
 <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
-Installing a wireless MU controller gadget allows connecting MU-capable vehicles wirelessly.
+Multiple-units can be operated with {{pll|Remote Controller|remote controllers}}, too.
 </div>
-{{See also|Headlights & Cab Lights|Train Brake|Coupling|Rail Vehicle Types|Remote Controller|Licenses|Wireless MU Controller}}
 [[Category:General Information|4]]