Jump to content

Sylinterivuoto

From Derail Valley
Revision as of 17:20, 28 February 2025 by Nenad (talk | contribs) (Importing existing translations)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)

Jarrusylinterit eivät ole täydellisiä ja vuotavat ilmaa ajan myötä. Näin ollen niihin ei voida luottaa pitämään jarrukenkiä painettuna pitkiä aikoja. Tästä syystä pysäköityjen ajoneuvojen käsijarru on kytkettävä päälle.

Kuitenkin, jos paineistetuilla itsetoimijarruilla varustettu juna sisältää moottoriajoneuvon, jossa on itsesäätyvä venttiili ja toimiva kompressori, junan kaikissa jarrusylintereissä paine säilyy niin kauan kuin moottori käy. Tämä tarkoittaa, ettei ilman karkaaminen vuotojen takia ole mahdollista. Jos junassa on kuitenkin vain ei-itsesäätyvä ajoneuvo jarrutusta tekemässä, paine sylintereissä ei säily ja voi johtaa karkaamiseen, ellei jarrukahva ole jarrutusasennossa.

See also: Air Brake System Overview, Lapping, Manual Cylinder Release, Monitoring, Train Brake, Independent Brake, Brake Shoes, Handbrake