Jump to content

Утечки из цилиндров

From Derail Valley
Revision as of 17:08, 28 February 2025 by Nenad (talk | contribs) (Importing existing translations)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)

Тормозные цилиндры не идеальны и со временем пропускают воздух. Следовательно, нельзя полагаться на то, что они будут удерживать тормозные колодки в прижатом состоянии слишком долго. Поэтому на припаркованных вагонах необходимо задействовать ручной тормоз.

При этом, если в поезде с примененными поездными тормозами есть локомотив с краном с автоперекрышей и функционирующим компрессором, пока работает двигатель, давление во всех тормозных цилиндрах поезда будет поддерживаться. Это означает, что скатывание из-за утечек невозможны. Но если в состав поезда входит только локомотив с краном с неавтоматической перекрышей, давление в цилиндрах не будет поддерживаться, что может привести к скатыванию поезда. Если только рукоятка тормоза не находится в служебном положении.

See also: Air Brake System Overview, Lapping, Manual Cylinder Release, Monitoring, Train Brake, Independent Brake, Brake Shoes, Handbrake