Steam Overview/it: Difference between revisions
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{{pll|Water Storage|Acqua}} e {{pll|Fuel Storage|carbone}} a volte vengono trasportati in un'unità secondaria, detta {{pll|Rail Vehicle Types|“tender”}}. Il carbone viene trasferito nel forno tramite {{pll|Shovel|spalatura}} manuale, mentre l'acqua viene trasferita alla caldaia mediante l'{{pll|Injector|iniettore}}. È fondamentale mantenere sempre una quantità adeguata di acqua nella caldaia per evitare l'{{pll|Damage Overview|esplosione della caldaia}}. | |||
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Revision as of 17:09, 17 April 2025
Le unità di trazione che hanno un gruppo propulsore a vapore sono rotabili che sfruttano il vapore prodotto a bordo, bruciando carburante per portare l'acqua ad alta temperatura, come forza di trazione.
Per alimentare una macchina a vapore carbone, oppure olio, sono bruciati in un forno circondato da acqua contenuta all'interno di una caldaia . Questo la riscalda trasformandola infine in vapore ad alta pressione.
Il vapore quindi è utilizzato per far muovere il rotabile, ma anche per alimentare gli impianti elettrici e frenanti . Attraverso una serie di componenti, come il regolatore , il cassetto di distribuzione , il cutoff e cilindri , il vapore spinge i pistoni collegati alle ruote. Con ogni ciclo, dopo aver spinto i pistoni, il vapore esausto viene rilasciato nell'atmosfera. Questo genera una condizione di vuoto che migliora il flusso d'aria e contribuisce ad alimentare ulteriormente il fuoco.
Acqua e carbone a volte vengono trasportati in un'unità secondaria, detta “tender” . Il carbone viene trasferito nel forno tramite spalatura manuale, mentre l'acqua viene trasferita alla caldaia mediante l'iniettore . È fondamentale mantenere sempre una quantità adeguata di acqua nella caldaia per evitare l'esplosione della caldaia .
Steam engines have complex mechanisms that need to be properly lubricated to function.
Since steam engines spew harmful particles to the atmosphere, they produce environment damage fees .
Avviare una locomotiva a vapore da zero è molto costoso e può richiedere molto tempo. In Derail Valley, il processo di avvio viene accelerato quando il veicolo è stazionario, simulando un funzionamento ottimale in termini di combustibile, finché la pressione della caldaia non raggiunge circa l'80% della sua capacità massima. La velocizzazione del processo permette di ridurre drasticamente i tempi di attesa, ma può essere regolata modificando l’impostazione chiamata "Avvio locomotiva a vapore".