Speed Limit Signs/ru: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
Line 6: | Line 6: | ||
Показания знаков ограничения скорости обычно определяются формой путей впереди, в основном радиусами поворотов. Превышение скорости создает риск {{pll|Derailing|схода с рельсов}}. | Показания знаков ограничения скорости обычно определяются формой путей впереди, в основном радиусами поворотов. Превышение скорости создает риск {{pll|Derailing|схода с рельсов}}. | ||
При движении необходимо учитывать длину поезда, так как ограничения скорости распространятся не только на голову поезда, но и на хвост. Например, если головной локомотив проехал знак, разрешающий движение с большей скоростью, то перед началом ускорения следует выждать, пока последний вагон также его проедет. В противном случае, задние вагоны превысят скорость, разрешенную на участке пути, на котором они находятся, что может привести к сходу с рельс. | При движении необходимо учитывать длину поезда, так как ограничения скорости распространятся не только на голову поезда, но и на хвост. Например, если головной локомотив проехал знак, разрешающий движение с большей скоростью, то перед началом ускорения следует выждать, пока последний вагон также его проедет. В противном случае, задние вагоны превысят скорость, разрешенную на участке пути, на котором они находятся, что может привести к сходу с рельс. | ||
Ограничение скорости накладывается сразу после знака, поэтому реагировать на знак следует заранее. Тем не менее, знаки, разрешающие движение с более низкой скоростью, всегда устанавливаются с запасом по расстоянию, дающим поезду возможность замедлиться даже после их прохождения. это мера безопасности и на следует полагаться только в случаях крайней необходимости. | Ограничение скорости накладывается сразу после знака, поэтому реагировать на знак следует заранее. Тем не менее, знаки, разрешающие движение с более низкой скоростью, всегда устанавливаются с запасом по расстоянию, дающим поезду возможность замедлиться даже после их прохождения. это мера безопасности и на следует полагаться только в случаях крайней необходимости. |
Revision as of 19:33, 16 April 2025
Знаки ограничения, смонтированные на столбах по правую сторону путей , указывают максимальную скорость, с которой разрешено двигаться поезду . Зона действия знака распространяется от места установки до следующего знака ограничения скорости или стрелки , если она ближе.
Знаки ограничения скорости представляют собой круглые белые щиты с красным контуром и цифрой по середине.
Показания знаков ограничения скорости обычно определяются формой путей впереди, в основном радиусами поворотов. Превышение скорости создает риск схода с рельсов .
При движении необходимо учитывать длину поезда, так как ограничения скорости распространятся не только на голову поезда, но и на хвост. Например, если головной локомотив проехал знак, разрешающий движение с большей скоростью, то перед началом ускорения следует выждать, пока последний вагон также его проедет. В противном случае, задние вагоны превысят скорость, разрешенную на участке пути, на котором они находятся, что может привести к сходу с рельс.
Ограничение скорости накладывается сразу после знака, поэтому реагировать на знак следует заранее. Тем не менее, знаки, разрешающие движение с более низкой скоростью, всегда устанавливаются с запасом по расстоянию, дающим поезду возможность замедлиться даже после их прохождения. это мера безопасности и на следует полагаться только в случаях крайней необходимости.
Для разборчивости на расстоянии, знаки ограничения отображают скорость меньшим количеством цифр. Их значение делится на десять, поэтому, например, ограничение в 50 км/ч отображается как «5».
С некоторыми знаками ограничения устанавливаются таблички, помогающими прогнозировать следующее ограничение. Если следующее ограничение на 20 км/ч или более выше данного, то у знака будет зелёная табличка со стрелкой, указывающей вверх. Аналогично, если следующее ограничение на 20 км/ч или более ниже, то у знака будет красная табличка со стрелкой вниз.
В Derail Valley ограничение скорости при проезде по паркам станций составляет 30 км/ч, за исключением главных путей, проходящих их насквозь, для которых ограничение составляет 50 км/ч. При работах, требующих касаний подвижного состава, например маневрирования, ограничение составляет 5 км/ч.
Installing a distance tracker gadget helps know when the last car has passed the speed limit sign, which can safely increase average speeds .