Jump to content

Speed Limit Signs/ru: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
Знаки ограничения скорости представляют собой круглые белые знаки с красным контуром, расположенные по правую стороны путей, с числом, указывающим максимальную скорость, с которой разрешено двигаться поезду. Зона действия знака распространяется от места установки до следующего знака ограничения скорости или стрелки, если она ближе.
Знаки ограничения скорости представляют собой круглые белые знаки с красным контуром, расположенные по правую стороны путей, с числом, указывающим максимальную скорость, с которой разрешено двигаться поезду. Зона действия знака распространяется от места установки до следующего знака ограничения скорости или стрелки, если она ближе.
</div>
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Speed limit signs are circular white boards with a red outline, and a number in the middle.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Показания знаков ограничения скорости обычно определяется формой путей впереди, в основном радиусами поворотов. Превышение скорости создает риск схода с рельсов.
Показания знаков ограничения скорости обычно определяется формой путей впереди, в основном радиусами поворотов. Превышение скорости создает риск схода с рельсов.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
При движении необходимо учитывать длину поезда, так как ограничения скорости распространятся не только на голову поезда, но и на хвост. Например, если головной локомотив проехал знак, разрешающий движение с большей скоростью, то перед началом ускорения следует выждать, пока последний вагон также его проедет. В противном случае, задние вагоны превысят скорость, разрешенную на участке пути, на котором они находятся, что может привести к сходу с рельс.
При движении необходимо учитывать длину поезда, так как ограничения скорости распространятся не только на голову поезда, но и на хвост. Например, если головной локомотив проехал знак, разрешающий движение с большей скоростью, то перед началом ускорения следует выждать, пока последний вагон также его проедет. В противном случае, задние вагоны превысят скорость, разрешенную на участке пути, на котором они находятся, что может привести к сходу с рельс.
</div>


Ограничение скорости накладывается сразу после знака, поэтому реагировать на знак следует заранее. Тем не менее, знаки, разрешающие движение с более низкой скоростью, всегда устанавливаются с запасом по расстоянию, дающим поезду возможность замедлиться даже после их прохождения. это мера безопасности и на следует полагаться только в случаях крайней необходимости.
Ограничение скорости накладывается сразу после знака, поэтому реагировать на знак следует заранее. Тем не менее, знаки, разрешающие движение с более низкой скоростью, всегда устанавливаются с запасом по расстоянию, дающим поезду возможность замедлиться даже после их прохождения. это мера безопасности и на следует полагаться только в случаях крайней необходимости.
Line 10: Line 20:
Для разборчивости на расстоянии, знаки ограничения отображают скорость меньшим количеством цифр. Их значение делится на десять, поэтому, например, ограничение в 50 км/ч отображается как «5».
Для разборчивости на расстоянии, знаки ограничения отображают скорость меньшим количеством цифр. Их значение делится на десять, поэтому, например, ограничение в 50 км/ч отображается как «5».


<div class="mw-translate-fuzzy">
С некоторыми знаками ограничения устанавливаются таблички, помогающими прогнозировать следующее ограничение. Если следующее ограничение на 20 км/ч или более выше данного, то у знака будет зелёная табличка со стрелкой, указывающей вверх. Аналогично, если следующее ограничение на 20 км/ч или более ниже, то у знака будет красная табличка со стрелкой вниз.
С некоторыми знаками ограничения устанавливаются таблички, помогающими прогнозировать следующее ограничение. Если следующее ограничение на 20 км/ч или более выше данного, то у знака будет зелёная табличка со стрелкой, указывающей вверх. Аналогично, если следующее ограничение на 20 км/ч или более ниже, то у знака будет красная табличка со стрелкой вниз.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
В Derail Valley ограничение скорости при проезде по паркам станций составляет 30 км/ч, за исключением главных путей, проходящих их насквозь, для которых ограничение составляет 50 км/ч. При работах, требующих касаний подвижного состава, например маневрирования,  ограничение составляет 5 км/ч.
В Derail Valley ограничение скорости при проезде по паркам станций составляет 30 км/ч, за исключением главных путей, проходящих их насквозь, для которых ограничение составляет 50 км/ч. При работах, требующих касаний подвижного состава, например маневрирования,  ограничение составляет 5 км/ч.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Installing a distance tracker gadget helps determine when the last car has passed the speed limit sign, which can help safely increase average speeds.
Installing a {{pll|Distance Tracker|distance tracker gadget}} helps determine when the last car has passed the speed limit sign, which can help {{pll|Driving Efficiency|safely increase average speeds}}.
</div>
</div>


{{See also|Grade Signs|Track ID Signs|Derailing|Railway Terminology|Coupling|Driving Efficiency|Shunting|Distance Tracker}}
[[Category:Infrastructure|2]]
[[Category:Infrastructure|2]]

Revision as of 12:47, 11 March 2025

Знаки ограничения скорости представляют собой круглые белые знаки с красным контуром, расположенные по правую стороны путей, с числом, указывающим максимальную скорость, с которой разрешено двигаться поезду. Зона действия знака распространяется от места установки до следующего знака ограничения скорости или стрелки, если она ближе.

Speed limit signs are circular white boards with a red outline, and a number in the middle.

Показания знаков ограничения скорости обычно определяется формой путей впереди, в основном радиусами поворотов. Превышение скорости создает риск схода с рельсов.

При движении необходимо учитывать длину поезда, так как ограничения скорости распространятся не только на голову поезда, но и на хвост. Например, если головной локомотив проехал знак, разрешающий движение с большей скоростью, то перед началом ускорения следует выждать, пока последний вагон также его проедет. В противном случае, задние вагоны превысят скорость, разрешенную на участке пути, на котором они находятся, что может привести к сходу с рельс.

Ограничение скорости накладывается сразу после знака, поэтому реагировать на знак следует заранее. Тем не менее, знаки, разрешающие движение с более низкой скоростью, всегда устанавливаются с запасом по расстоянию, дающим поезду возможность замедлиться даже после их прохождения. это мера безопасности и на следует полагаться только в случаях крайней необходимости.

Для разборчивости на расстоянии, знаки ограничения отображают скорость меньшим количеством цифр. Их значение делится на десять, поэтому, например, ограничение в 50 км/ч отображается как «5».

С некоторыми знаками ограничения устанавливаются таблички, помогающими прогнозировать следующее ограничение. Если следующее ограничение на 20 км/ч или более выше данного, то у знака будет зелёная табличка со стрелкой, указывающей вверх. Аналогично, если следующее ограничение на 20 км/ч или более ниже, то у знака будет красная табличка со стрелкой вниз.

В Derail Valley ограничение скорости при проезде по паркам станций составляет 30 км/ч, за исключением главных путей, проходящих их насквозь, для которых ограничение составляет 50 км/ч. При работах, требующих касаний подвижного состава, например маневрирования, ограничение составляет 5 км/ч.

Installing a distance tracker gadget helps determine when the last car has passed the speed limit sign, which can help safely increase average speeds .