Derailing/es: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Si un vehículo sobre raíles toma una curva demasiado rápido, se saldrá de las vías. Esto se llama descarrilamiento. Además de causar pequeños daños a las ruedas, el descarrilamiento puede provocar que el vehículo se salga de las vías sin control, chocando con otros objetos y causando daños masivos. | Si un vehículo sobre raíles toma una curva demasiado rápido, se saldrá de las vías. Esto se llama descarrilamiento. Además de causar pequeños daños a las ruedas, el descarrilamiento puede provocar que el vehículo se salga de las vías sin control, chocando con otros objetos y causando daños masivos. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Cuando un vehículo está dando una curva, si se está acercando al límite de descarrilamiento, la pestaña de las ruedas comenzará a hacer contacto con los raíles. Esto produce un chirrido agudo distintivo y puede advertir al maquinista para que reduzca la velocidad antes de que sea demasiado tarde. | Cuando un vehículo está dando una curva, si se está acercando al límite de descarrilamiento, la pestaña de las ruedas comenzará a hacer contacto con los raíles. Esto produce un chirrido agudo distintivo y puede advertir al maquinista para que reduzca la velocidad antes de que sea demasiado tarde. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
To maintain safe speeds, follow the {{pll|Speed Limit Signs|speed limit signs}}. | |||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Usando la herramienta de radio de comunicaciones, el maquinista puede llevar los vehículos descarrilados de vuelta a las vías. El coste del encarrilamiento depende de la distancia entre el vehículo descarrilado y la vía de destino, por lo que se recomienda elegir cuidadosamente el lugar de encarrilamiento. Dependiendo de las condiciones, a veces es posible conducir vehículos ferroviarios motorizados fuera de los raíles, para acercarlos a las vías antes de volver a encarrilarlos y reducir el coste. | Usando la herramienta de radio de comunicaciones, el maquinista puede llevar los vehículos descarrilados de vuelta a las vías. El coste del encarrilamiento depende de la distancia entre el vehículo descarrilado y la vía de destino, por lo que se recomienda elegir cuidadosamente el lugar de encarrilamiento. Dependiendo de las condiciones, a veces es posible conducir vehículos ferroviarios motorizados fuera de los raíles, para acercarlos a las vías antes de volver a encarrilarlos y reducir el coste. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
==== Related topics ==== | |||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
* {{pll|Abandoning Vehicles|Abandoning Vehicles}} | |||
</div> | |||
[[Category:General Information|7]] | [[Category:General Information|7]] | ||
Revision as of 03:27, 11 March 2025
Si un vehículo sobre raíles toma una curva demasiado rápido, se saldrá de las vías. Esto se llama descarrilamiento. Además de causar pequeños daños a las ruedas, el descarrilamiento puede provocar que el vehículo se salga de las vías sin control, chocando con otros objetos y causando daños masivos.
Cuando un vehículo está dando una curva, si se está acercando al límite de descarrilamiento, la pestaña de las ruedas comenzará a hacer contacto con los raíles. Esto produce un chirrido agudo distintivo y puede advertir al maquinista para que reduzca la velocidad antes de que sea demasiado tarde.
To maintain safe speeds, follow the speed limit signs.
Usando la herramienta de radio de comunicaciones, el maquinista puede llevar los vehículos descarrilados de vuelta a las vías. El coste del encarrilamiento depende de la distancia entre el vehículo descarrilado y la vía de destino, por lo que se recomienda elegir cuidadosamente el lugar de encarrilamiento. Dependiendo de las condiciones, a veces es posible conducir vehículos ferroviarios motorizados fuera de los raíles, para acercarlos a las vías antes de volver a encarrilarlos y reducir el coste.