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Motorized Vehicle Naming Convention/ja: Difference between revisions

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Derail Valleyに登場するすべての動力車両は、DE2-260、S282-730Bなどのように、特定の命名規則に従って名前が付けられています。これらの名前は、それぞれグループ化されたさまざまな名称で構成されています。
Derail Valleyに登場するすべての動力車両は、DE2-260、S282-730Bなどのように、特定の命名規則に従って名前が付けられています。これらの名前は、それぞれグループ化されたさまざまな名称で構成されています。
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<span id="1._Powertrain_Type"></span>
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<b>1. 動力伝達システムの種類</b>
<b>1. 動力伝達システムの種類</b>
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動力伝達システム形式の略称で表されます。
動力伝達システム形式の略称で表されます。
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例:
例:
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<span id="2._Wheel_Arrangement"></span>
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DM – 機械式ディーゼル<br/>DH – 液体式ディーゼル<br/>DE – 電気式ディーゼル<br/>BE – 電池式電気<br/>WE – 架空電車線式電気<br/>S – 蒸気
DM – 機械式ディーゼル<br/>DH – 液体式ディーゼル<br/>DE – 電気式ディーゼル<br/>BE – 電池式電気<br/>WE – 架空電車線式電気<br/>S – 蒸気
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<b>2. 車輪の配置</b>
<b>2. 車輪の配置</b>
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ディーゼル車と電気機関車では、車輪の配置は動力を与えられる車軸の数で表されます。動力が供給されていない車軸は考慮されません。
<span id="3._Capacity"></span>
 
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蒸気機関車では、車輪の配置は、先頭の非動力車輪(先輪)の数、動力車輪(動輪)の数、最後に後続の非動力車輪(従輪)の数で表されます(別名ホワイト式車輪配置と言いますが、ハイフンは省略されます)。
蒸気機関車では、車輪の配置は、先頭の非動力車輪(先輪)の数、動力車輪(動輪)の数、最後に後続の非動力車輪(従輪)の数で表されます(別名ホワイト式車輪配置と言いますが、ハイフンは省略されます)。
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<b>3. 積載能力</b>
<b>3. 積載能力</b>
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<span id="4._Dash"></span>
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P、FまたはUで表されます。Pは、いずれかの連結したユニットに乗客を乗せることができる車両。Fは、貨物を運ぶことができる車両。Uは車両の部品のような実用品を運ぶことができる車両を表します。
P、FまたはUで表されます。Pは、いずれかの連結したユニットに乗客を乗せることができる車両。Fは、貨物を運ぶことができる車両。Uは車両の部品のような実用品を運ぶことができる車両を表します。
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<b>4. ダッシュ</b>
<b>4. ダッシュ</b>


<span id="5._Load_Rating"></span>
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ダッシュは、車両の種類と特定のモデルの名称を分離するものです。
ダッシュは、車両の種類と特定のモデルの名称を分離するものです。
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<b>5. 定格荷重</b>
<b>5. 定格荷重</b>
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<span id="6._Production_Decade"></span>
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0~9の1桁の数字で表され、0は軌道自転車・モーターカー、1はレールバス、2~9は牽引能力の高い車両で、能力に応じて数字が大きくなります。
0~9の1桁の数字で表され、0は軌道自転車・モーターカー、1はレールバス、2~9は牽引能力の高い車両で、能力に応じて数字が大きくなります。
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<b>6. 製造年代</b>
<b>6. 製造年代</b>


<span id="7._Instance_Number"></span>
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0から9までの1桁の数字で表され、0は1900年代以前、1は1910年代、2は1920年代というように、1990年代までの生産開始年数を表します。
0から9までの1桁の数字で表され、0は1900年代以前、1は1910年代、2は1920年代というように、1990年代までの生産開始年数を表します。
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<b>6. 独自の命名</b>
<b>6. 独自の命名</b>


<span id="8._Unit_Designation"></span>
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0~9までの1桁の数字で表され、このタイプの最初の車両は0とされます。それ以外の車両がもしあれば、その車両が加わった年代順に次の番号が付けられます。
0~9までの1桁の数字で表され、このタイプの最初の車両は0とされます。それ以外の車両がもしあれば、その車両が加わった年代順に次の番号が付けられます。
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<b>7. ユニット名称</b>
<b>7. ユニット名称</b>
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<span id="Some_Examples"></span>
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複数のユニットがある場合、一番手前からA~Hの文字で表されます。任意のスラッグ・ユニットの場合はSで表されます。
複数のユニットがある場合、一番手前からA~Hの文字で表されます。任意のスラッグ・ユニットの場合はSで表されます。
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いくつかの例:
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<b>S060-440</b>  –6つの動輪を持つ1940年代の中出力蒸気機関車。
<b>S282-730B</b> – 1930年代に製造された、2つの先輪、8つの動輪、および2つの従輪を備えた、複数のユニットで構成される高出力蒸気機関車の2番目のユニット (この場合は炭水車)。
<b>DM1P-150</b> – 乗客を運ぶために設計された、1つの動力車軸を持つ1950年代の貨物運搬用でない機械式ディーゼル自動車。
{{See also|Electric & Diesel-Electric|Diesel-Hydraulic|Diesel-Mechanical|Steam|Slug|Rail Vehicle Types|Vehicle Catalog}}
[[Category:Terminology|2]]
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Latest revision as of 14:39, 10 March 2025

Derail Valleyに登場するすべての動力車両は、DE2-260、S282-730Bなどのように、特定の命名規則に従って名前が付けられています。これらの名前は、それぞれグループ化されたさまざまな名称で構成されています。

1. 動力伝達システムの種類

動力伝達システム形式の略称で表されます。

例:

DM – 機械式ディーゼル
DH – 液体式ディーゼル
DE – 電気式ディーゼル
BE – 電池式電気
WE – 架空電車線式電気
S – 蒸気

2. 車輪の配置

蒸気機関車では、車輪の配置は、先頭の非動力車輪(先輪)の数、動力車輪(動輪)の数、最後に後続の非動力車輪(従輪)の数で表されます(別名ホワイト式車輪配置と言いますが、ハイフンは省略されます)。

3. 積載能力

P、FまたはUで表されます。Pは、いずれかの連結したユニットに乗客を乗せることができる車両。Fは、貨物を運ぶことができる車両。Uは車両の部品のような実用品を運ぶことができる車両を表します。

4. ダッシュ

ダッシュは、車両の種類と特定のモデルの名称を分離するものです。

5. 定格荷重

0~9の1桁の数字で表され、0は軌道自転車・モーターカー、1はレールバス、2~9は牽引能力の高い車両で、能力に応じて数字が大きくなります。

6. 製造年代

0から9までの1桁の数字で表され、0は1900年代以前、1は1910年代、2は1920年代というように、1990年代までの生産開始年数を表します。

6. 独自の命名

0~9までの1桁の数字で表され、このタイプの最初の車両は0とされます。それ以外の車両がもしあれば、その車両が加わった年代順に次の番号が付けられます。

7. ユニット名称

複数のユニットがある場合、一番手前からA~Hの文字で表されます。任意のスラッグ・ユニットの場合はSで表されます。

いくつかの例: