Motorized Vehicle Naming Convention/cs: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Všechna hnací kolejová vozidla v Derail Valley jsou pojmenována podle konkrétní konvence značení, jako je DE2, S060, S282B a podobně. Tato jména se skládají z různých označení seskupených dohromady, resp. | Všechna hnací kolejová vozidla v Derail Valley jsou pojmenována podle konkrétní konvence značení, jako je DE2, S060, S282B a podobně. Tato jména se skládají z různých označení seskupených dohromady, resp. | ||
</div> | |||
<span id="1._Powertrain_Type"></span> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
<b>1. Typ hnacího ústrojí</b> | <b>1. Typ hnacího ústrojí</b> | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Reprezentováno zkratkou typu hnacího ústrojí. Příklady: | Reprezentováno zkratkou typu hnacího ústrojí. Příklady: | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
DE – Dieselelektrické<br/>DH – Dieselhydraulické<br/>DM – Dieselmechanické<br/>E – Elektrické<br/>S – Parní | DE – Dieselelektrické<br/>DH – Dieselhydraulické<br/>DM – Dieselmechanické<br/>E – Elektrické<br/>S – Parní | ||
</div> | |||
<span id="2._Wheel_Arrangement"></span> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
<b>2. Uspořádání pojezdu</b> | <b>2. Uspořádání pojezdu</b> | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
U dieselových a elektrických vozidel je uspořádání pojezdu reprezentováno počtem poháněných náprav. Nepoháněné nápravy se neberou v úvahu. | U dieselových a elektrických vozidel je uspořádání pojezdu reprezentováno počtem poháněných náprav. Nepoháněné nápravy se neberou v úvahu. | ||
</div> | |||
<span id="3._Capacity"></span> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
<b>3. Kapacita pro cestující</b> | <b>3. Kapacita pro cestující</b> | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Zastoupený písmenem P, pokud vozidlo může přepravovat cestující na palubě kterékoli z připojených jednotek. | Zastoupený písmenem P, pokud vozidlo může přepravovat cestující na palubě kterékoli z připojených jednotek. | ||
</div> | |||
<span id="4._Dash"></span> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
<b>4. Počet poháněných jednotek</b> | <b>4. Počet poháněných jednotek</b> | ||
</div> | |||
Zastoupeno počtem poháněných jednotek, pokud jich je více než jedna. Nepoháněné jednotky nejsou zastoupeny. | Zastoupeno počtem poháněných jednotek, pokud jich je více než jedna. Nepoháněné jednotky nejsou zastoupeny. | ||
<span id="5._Load_Rating"></span> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
<b>5. Označení jednotky</b> | <b>5. Označení jednotky</b> | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Znázorněno písmeny A–Z, počínaje úplně vpředu a pouze v případě, že jich je více. | Znázorněno písmeny A–Z, počínaje úplně vpředu a pouze v případě, že jich je více. | ||
</div> | |||
<span id="6._Production_Decade"></span> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Nějaké příklady: | Nějaké příklady: | ||
</div> | |||
<b>S060</b> – Parní lokomotiva se šesti hnacími koly. | <b>S060</b> – Parní lokomotiva se šesti hnacími koly. | ||
<span id="7._Instance_Number"></span> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
<b>S282B</b> – Druhá jednotka (v tomto případě tendr) vícedílné kombinace parní lokomotivy se dvěma předními koly, osmi hnacími koly a dvěma vlečnými koly. | <b>S282B</b> – Druhá jednotka (v tomto případě tendr) vícedílné kombinace parní lokomotivy se dvěma předními koly, osmi hnacími koly a dvěma vlečnými koly. | ||
</div> | |||
<b>DM1P</b> – Dieselmechanické vozidlo s jednou poháněnou nápravou schopné přepravovat cestující. | <b>DM1P</b> – Dieselmechanické vozidlo s jednou poháněnou nápravou schopné přepravovat cestující. | ||
<span id="8._Unit_Designation"></span> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
<b>E4P2A</b> – První jednotka vícedílné elektrické jednotky schopné přepravovat cestující. Má dvě poháněné jednotky, každá se čtyřmi poháněnými nápravami. | <b>E4P2A</b> – První jednotka vícedílné elektrické jednotky schopné přepravovat cestující. Má dvě poháněné jednotky, každá se čtyřmi poháněnými nápravami. | ||
</div> | </div> | ||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Represented by letters ranged A-H, starting from the frontmost, and only if there is more than one. Represented by letter S, if it is an optional {{pll|Slug|slug unit}}. | |||
</div> | </div> | ||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
==== Some Examples ==== | |||
</div> | </div> | ||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
<b>WE2P-380A</b> – First unit of a barely-hauling 1980s multiple-unit electric vehicle designed to carry passengers. | * <b>S060-440</b> – A medium-powered 1940s {{pll|Steam Overview|steam locomotive}} with six driving wheels. | ||
* <b>S282-730B</b> – Second unit (in this case, {{pll|Rail Vehicle Types|tender}}) of a high-powered 1930s {{pll|Multiple-Unit|multiple-unit}} combination {{pll|Steam Overview|steam locomotive}} with two leading wheels, eight driving wheels, and two trailing wheels. | |||
* <b>DM1P-150</b> – A non-hauling 1950s {{pll|Mechanical Transmission|diesel-mechanical}} vehicle with one powered axle designed to carry passengers. | |||
* <b>WE2P-380A</b> – First unit of a barely-hauling 1980s {{pll|Multiple-Unit|multiple-unit}} {{pll|Electric Powersource|electric vehicle}} designed to carry passengers. | |||
</div> | </div> | ||
[[Category:Terminology|2]] | [[Category:Terminology|2]] | ||
Latest revision as of 14:39, 10 March 2025
Všechna hnací kolejová vozidla v Derail Valley jsou pojmenována podle konkrétní konvence značení, jako je DE2, S060, S282B a podobně. Tato jména se skládají z různých označení seskupených dohromady, resp.
1. Typ hnacího ústrojí
Reprezentováno zkratkou typu hnacího ústrojí. Příklady:
DE – Dieselelektrické
DH – Dieselhydraulické
DM – Dieselmechanické
E – Elektrické
S – Parní
2. Uspořádání pojezdu
U dieselových a elektrických vozidel je uspořádání pojezdu reprezentováno počtem poháněných náprav. Nepoháněné nápravy se neberou v úvahu.
3. Kapacita pro cestující
Zastoupený písmenem P, pokud vozidlo může přepravovat cestující na palubě kterékoli z připojených jednotek.
4. Počet poháněných jednotek
Zastoupeno počtem poháněných jednotek, pokud jich je více než jedna. Nepoháněné jednotky nejsou zastoupeny.
5. Označení jednotky
Znázorněno písmeny A–Z, počínaje úplně vpředu a pouze v případě, že jich je více.
Nějaké příklady:
S060 – Parní lokomotiva se šesti hnacími koly.
S282B – Druhá jednotka (v tomto případě tendr) vícedílné kombinace parní lokomotivy se dvěma předními koly, osmi hnacími koly a dvěma vlečnými koly.
DM1P – Dieselmechanické vozidlo s jednou poháněnou nápravou schopné přepravovat cestující.
E4P2A – První jednotka vícedílné elektrické jednotky schopné přepravovat cestující. Má dvě poháněné jednotky, každá se čtyřmi poháněnými nápravami.
Represented by letters ranged A-H, starting from the frontmost, and only if there is more than one. Represented by letter S, if it is an optional slug unit.
Some Examples
- S060-440 – A medium-powered 1940s steam locomotive with six driving wheels.
- S282-730B – Second unit (in this case, tender) of a high-powered 1930s multiple-unit combination steam locomotive with two leading wheels, eight driving wheels, and two trailing wheels.
- DM1P-150 – A non-hauling 1950s diesel-mechanical vehicle with one powered axle designed to carry passengers.
- WE2P-380A – First unit of a barely-hauling 1980s multiple-unit electric vehicle designed to carry passengers.