Fees/uk: Difference between revisions

Latest revision as of 15:30, 13 March 2025

Збори - це витрати, пов'язані або з моторизованими залізничними транспортними засобами, або з замовленнями. Збори за моторизовані залізничні транспортні засоби завжди прив'язані до одного транспортного засобу, наприклад, локомотива. Збори за замовлення, з іншого боку, можуть бути прив'язані до декількох транспортних засобів, призначених для замовлення, і включати в себе витрати як на відповідні вагони, так і на вантаж. Кожна плата може бути розбита на окремі витрати, на кожну рухому одиницю, такі як: спожите дизельне паливо, пошкодження кузова, вплив на навколишнє середовище тощо, і може бути роздрукована на Терміналі Кар’єри для отримання повного переліку витрат.

If you drive a vehicle, you'll burn fuel, experience wear and tear , and likely spew emissions . All those things cost money and are bundled to a fee, associated with that particular vehicle.

Likewise, if you complete a delivery order , you may experience some wear and tear on respective cars and cargo . Those costs are bundled to a single fee too, associated with that delivery order.

To see a breakdown of exact costs involved with any particular fee, print out the fee on a career manager .

Машиніст поїзда зобов'язаний дбати про свої збори. В іншому випадку він не зможе придбати нові ліцензії, а також може бути відсторонений від виконання нових замовлень на доставку.

На початку кар'єри машиніста збори є незначними через страхування, яке покриває всі витрати, що перевищують $100. Проте з розвитком кар'єри машиніста відповідальність за технічне обслуговування зростає, і він сам несе більшу частину витрат. Це стимулює їх ставитися до всього обладнання та перевезень з максимальною обережністю, майстерністю та ефективністю.

Сплативши внесок за моторизований транспортний засіб, ви миттєво його відремонтуєте і відновите до ідеального стану. Це найкращий спосіб обслуговування транспортних засобів на початку кар'єри машиніста, коли плата за технічне обслуговування є досить низькою. На більш пізніх етапах кар'єри ручне обслуговування є дешевшою альтернативою.

Машинисту не обов'язково сплачувати внески одразу, як тільки вони з'являються. Іноді краще стратегічно спланувати ці платежі.

@@ Line 5: / Line 5: @@
 <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
-If you drive a vehicle, you'll burn fuel, experience {{pll|Damage Overview|wear and tear}}, and likely spew {{pll|Environmental Impact Fee|emissions}}. All those items cost {{pll|Wallet & Money|money}} and will be bundled to a single fee, bound to that vehicle.
+If you drive a vehicle, you'll burn fuel, experience {{pll|Damage Overview|wear and tear}}, and likely spew {{pll|Environmental Impact Fee|emissions}}. All those things cost money and are bundled to a fee, associated with that particular vehicle.
 </div>
 <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
-Likewise, if you complete a {{pll|Order Types Overview|delivery order}}, you may experience some wear and tear on respective {{pll|Cars & Cargo Damage|cars and cargo}}. Those costs will be bundled to a single fee too, bound to that delivery order.
+Likewise, if you complete a {{pll|Order Types Overview|delivery order}}, you may experience some {{pll|Cars & Cargo Damage|wear and tear on respective cars and cargo}}. Those costs are bundled to a single fee too, associated with that delivery order.
 </div>