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Speed Limit Signs/zh-hant: Difference between revisions

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速限標誌是位於軌道右側,有著紅色外框的圓形白色標誌,上面標有一個數字,用以表允許行駛最高速度。該限適用位於通過標誌後的路段,一直到下一個限速標誌或道岔,以先到者
速限標誌是位於{{pll|Railway Terminology|軌道}}右側,用於顯示允許{{pll|Rail Vehicle Types|鐵路車輛}}行駛最高速度,設於桿上的標誌。該限適用位於通過標誌後的路段,一直到下一個限速標誌或遭遇{{pll|Switches & Switch Signs|道岔}}


標誌限制的速度通常由前方軌道的物理特性決定即其曲線的轉彎半徑。任何超過限制的速度都會帶來出軌的風險
速限標誌為有著紅色外框之圓形白色標誌,中央有一個數字


於列車很長,司機員不僅要知道列車前方的限速還要同時注意最後一輛車限速例如,當駛向的機車經一個速更高標誌時,司機員仍然需要等待最後一節車輛通過它,然後才能加。否則後方的車輛將超其所在道部分限制,並有可能造成出軌
標誌所示的速度限制,通常由前方軌道物理特性決定如彎道處轉彎半徑任何超過限的速度都會帶來{{pll|Derailing|出軌}}風險


限速在標誌後立即生效。因此必須從遠處觀察標誌以及做出反應儘管比先限制低的速限標會留有足夠的空間列車即使在經過它們之後也能夠安全通過這是一項安全措施但除緊急情況之外不應依賴於此
由於列車很長,您不僅要留意列車前方的限速,還要同注意最末端車輛的速度如,當列車端經過一個顯示速限您仍然需要等待列車最末端的車輛通過它能接著加速。否則末端車輛將超出其所在軌道可承載的車速極限而有出軌的風險


為了提高遠處的能見度,限速標誌少的位數顯示度:以實際值除以 10例如時速50公里的限制簡單地顯示為「5」
速限在標誌後立即生效。因此,必須觀察遠處標誌,好及時做出反應。儘管如此,相先前速限更低的路段,標誌之間總是會留有足夠空間讓列車即使在通過之後才行減速也能夠安全通過。這是一項安全措施但除緊急情況外不應依賴此額外距離


為了幫助預測下一個限制是否會顯著改變速限,速限標誌伴隨著附錄誌。如果下一個限增加了時速20公里或以上,則在標誌上添加個帶有向上箭頭的綠色附標同理如果前方限有速20公里或以上變更,則標誌上會添加一個紅色的附標,其中有一個向下的箭頭
為了提高遠處辨識度,速限標誌以較少位數字示,為實際度的十分之一。例如速 50 公里的標誌將寫為「5」


在 Derail Valley中車場內的速限速30公里,而穿越車場主線軌道速限速50公里。調車等涉及車輛接觸的作業速限時速5公里
為了幫助預期下個速限的變動幅度,速限標誌上伴有附屬標誌。若下個速限速上升 20 公里或更多則為標誌添加一個帶有向上箭頭綠色附標。同理,若下個速限時速下降 20 公里或更多標誌添加一個帶有向下箭頭的紅色的附標


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在 Derail Valley 中,{{pll|Railway Terminology|車場}}內的速限為時速 30 公里,而穿越車場的主線軌道速限為時速 50 公里。{{pll|Coupling|連結、解連}}或{{pll|Shunting|調車}}等涉及車輛接觸的作業,速限為時速 5 公里。
Installing a distance tracker gadget helps determine when the last car has passed the speed limit sign, which can help safely increase average speeds.
 
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為車輛安裝{{pll|Distance Tracker|行駛距離追蹤器}}有助於掌握末端車輛通過速限標誌的時機,好{{pll|Driving Efficiency|安全地提高平均車速}}。


{{See also|Grade Signs|Track ID Signs|Derailing|Railway Terminology|Coupling|Driving Efficiency|Shunting|Distance Tracker}}
[[Category:Infrastructure|2]]
[[Category:Infrastructure|2]]

Latest revision as of 19:14, 16 April 2025

速限標誌是位於軌道 右側,用於顯示允許鐵路車輛 行駛最高速度,設於桿上的標誌。該速限適用位於通過標誌後的路段,一直到下一個限速標誌或遭遇道岔 為止。

速限標誌為有著紅色外框之圓形白色標誌,中央有一個數字。

標誌所示的速度限制,通常由前方軌道的物理特性決定,如彎道處的轉彎半徑。任何超過限制的速度都會帶來出軌 的風險。

由於列車很長,您不僅要留意列車前方的限速,還要同時注意最末端車輛的速度。例如,當列車前端經過一個顯示更高速限的標誌,您仍然需要等待列車最末端的車輛通過它,才能接著加速。否則末端車輛將超出其所在軌道可承載的車速極限,而有出軌的風險。

速限在標誌後立即生效。因此,必須觀察遠處標誌,好及時做出反應。儘管如此,相較先前速限更低的路段,標誌之間總是會留有足夠的空間,讓列車即使在通過之後才行減速也能夠安全通過。這是一項安全措施,但除緊急情況外不應依賴此額外距離。

為了提高遠處辨識度,速限標誌以較少位數字標示,為實際速度的十分之一。例如,限速為時速 50 公里的標誌將寫為「5」。

為了幫助預期下個速限的變動幅度,速限標誌上伴有附屬標誌。若下個速限時速上升 20 公里或更多,則為標誌添加一個帶有向上箭頭的綠色附標。同理,若下個速限時速下降 20 公里或更多,則為標誌添加一個帶有向下箭頭的紅色的附標。

在 Derail Valley 中,車場 內的速限為時速 30 公里,而穿越車場的主線軌道速限為時速 50 公里。連結、解連 調車 等涉及車輛接觸的作業,速限為時速 5 公里。

為車輛安裝行駛距離追蹤器 有助於掌握末端車輛通過速限標誌的時機,好安全地提高平均車速