Independent Brake/ja: Difference between revisions
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Latest revision as of 12:13, 23 May 2025
単独ブレーキは、個々の動力車を減速および停止するための手段として設計されたブレーキシステムです。
貫通ブレーキと同様に、単独ブレーキはブレーキシューを圧縮空気で操作する機械式ブレーキです。
ただし、単独ブレーキは特定の車両にのみ機能するもので、列車全体には機能しません。
貫通ブレーキよりも使用容積が小さいため、システム内の圧力の均一化が早く、車両が単独走行する際の使用に適しています。
貫通ブレーキとは異なり、単独ブレーキはブレーキ管をバイパスし、逆の方法で圧力を使用します。
ブレーキを掛ける時には元空気タンクから圧縮空気を供給され、緩める時には圧力を大気中に放出します。
貫通ブレーキと単独ブレーキはどちらも同じブレーキシリンダーを使用しているため、より強く掛かっているブレーキが優先されます。
マルチユニット構成された動力車は、全ての車両に単独ブレーキが掛かります。