Directe rem

Independent brake is a braking system type designed as a way to stop, or slow down, individual motorized rail vehicles .

De meeste locomotieven en treinstellen hebben directe remmen. Net als bij indirecte remmen, worden directe remmen bestuurd door luchtdruk. Ze bedienen echter alleen een enkel voertuig en niet de hele trein. Omdat hun werkvolume kleiner is dan dat van een indirecte rem is de drukverandering sneller, waardoor ze praktisch in gebruik zijn wanneer het voertuig solo rijdt.

In tegenstelling tot indirecte remmen omzeilen directe remmen de treinleiding en werken ze op de tegenovergestelde manier met druk. Ze ontvangen direct luchtdruk uit het hoofdreservoir wanneer ze worden aangesproken en laten de luchtdruk in de buitenlucht ontsnappen wanneer ze worden gelost. Zowel indirecte- als directe remmen gebruiken dezelfde remcilinder, dus de overheersende rem is het type dat meer wordt toegepast.

Aangedreven voertuigen die in Multiple Unit zijn aangesloten, zullen allemaal hun directe remmen toepassen, als een van de locs dat doet.