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Shunting/ja: Difference between revisions

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貨物輸送後の入換えでは、到着線に留置されている列車を荷役線に運んで荷下ろしすることから始まり、その後、他の列車も留まっている可能性がある留置線に車両を返却します。
貨物輸送後の入換えでは、到着線に留置されている列車を荷役線に運んで荷下ろしすることから始まり、その後、他の列車も留まっている可能性がある留置線に車両を返却します。


<div class="mw-translate-fuzzy">
入換え依頼では、他の列車と線路を共有している場合がありますが、目的地の線路にはすべての車両を収容できる十分なスペースが必ず確保されます。<br/>共有する留置線内で既に留置されている車両を少し移動させる必要があるかもしれませんが、すべての車両は必ず収まります。<br/>ただし、{{pll|Rail Vehicle Types|機関車}}は収める必要はありません。
入換え依頼では他の列車と線路を共有している場合がありますが、目的地の線路にはすべての車両を収容できる十分なスペースが常に保証されています。同じ留置線内ですでに留置されている車両を少しずらす必要があるかもしれませんが、それらはすべて留置可能です。
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<div class="mw-translate-fuzzy">
{{pll|Order Overview|「配送依頼の概要」}}にて記述した通り、入換え依頼では 1~3回の空車の回収または返却が含まれる場合があります。これは依頼の複雑さと{{pll|Wallet & Money|報酬}}に影響します。
入換え依頼の概要に示されているように、入換えには1~3回の空車の回収または返却が含まれる場合があります。これは依頼の複雑さと報酬に影響します。
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
列車が指定された荷役線に到着したら、{{pll|Cargo Transfer|荷役作業機}}を使用して列車に荷役してください。
列車が荷役線に到着したとき、プレイヤーは荷役作業機を使用して列車に荷役する必要があります。
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<div class="mw-translate-fuzzy">
入換え依頼は、特に{{pll|HAZMAT Cargo|危険物貨物}}を扱う場合、最も危険な依頼になります。これは、{{pll|Coupling|車両同士の連結}}や{{pll|Switches & Switch Signs|分岐器操作}}、そして視界を妨げる建物や木々の間を縫うような移動を頻繁に伴うので、人為的ミスの影響を受けやすいためです。
入換え依頼は、特に危険物貨物を扱う場合、最も危険な依頼になります。これは、車両同士の接触や、視界を妨げられることの多い工場や都市内での切り替え作業が多く、特に人為的ミスの影響を受けやすいためです。
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
入換え依頼の内容に応じて、完了時に{{pll|Freight Haul|貨物輸送依頼}}または{{pll|Logistical Haul|空車回送依頼}}が作成されます。
入換え依頼の種類に応じて、完了時に貨物輸送または空車回送依頼が生成されます。
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<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
入換え依頼に特に役立つ{{pll|Items Overview|アイテムやガジェット}}としては、{{pll|Remote Controller|機関車用リモコン}}{{pll|Switch Setter|車上分岐設定装置}}{{pll|Distance Tracker|距離計測器}}{{pll|Proximity Sensor|接近センサー}}、目印用の旗などが挙げられます。
Some of the {{pll|Items Overview|item equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll|Remote Controller|locomotive remote controller}}, {{pll|Switch Setter|switch setter}}, {{pll|Distance Tracker|distance tracker}}, {{pll|Proximity Sensor|proximity sensor}} and flag markers.
</div>


[[Category:Order Types|3]]
[[Category:Order Types|3]]

Latest revision as of 23:34, 16 May 2025

入換えは、貨物輸送 の配送の前後で列車 を仕分ける配送依頼 です。

貨物輸送前の入換えは、他の列車と共有している可能性のある留置線 から該当の空車 を回収し、荷役線 に運んで荷積み します。
そして貨物を積んだ列車を出発線 まで運び、貨物輸送の配送に引き継ぐ準備をしたら終了です。

貨物輸送後の入換えでは、到着線に留置されている列車を荷役線に運んで荷下ろしすることから始まり、その後、他の列車も留まっている可能性がある留置線に車両を返却します。

入換え依頼では、他の列車と線路を共有している場合がありますが、目的地の線路にはすべての車両を収容できる十分なスペースが必ず確保されます。
共有する留置線内で既に留置されている車両を少し移動させる必要があるかもしれませんが、すべての車両は必ず収まります。
ただし、機関車 は収める必要はありません。

「配送依頼の概要」 にて記述した通り、入換え依頼では 1~3回の空車の回収または返却が含まれる場合があります。これは依頼の複雑さと報酬 に影響します。

列車が指定された荷役線に到着したら、荷役作業機 を使用して列車に荷役してください。

入換え依頼は、特に危険物貨物 を扱う場合、最も危険な依頼になります。これは、車両同士の連結 分岐器操作 、そして視界を妨げる建物や木々の間を縫うような移動を頻繁に伴うので、人為的ミスの影響を受けやすいためです。

入換え依頼の内容に応じて、完了時に貨物輸送依頼 または空車回送依頼 が作成されます。

入換え依頼に特に役立つアイテムやガジェット としては、機関車用リモコン 車上分岐設定装置 距離計測器 接近センサー 、目印用の旗などが挙げられます。