Fees/fr: Difference between revisions
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Si vous conduisez un véhicule, vous consommerez du carburant, subirez de l'{{pll|Damage Overview|usure}}, et rejetterez sûrement des {{pll|Environmental Impact Fee|émissions}}. Toutes ces choses coûtent de l'argent et sont liées à un frais, associé avec ce véhicule spécifique. | Si vous conduisez un véhicule, vous consommerez du carburant, subirez de l'{{pll|Damage Overview|usure}}, et rejetterez sûrement des {{pll|Environmental Impact Fee|émissions}}. Toutes ces choses coûtent de l'argent et sont liées à un frais, associé avec ce véhicule spécifique. | ||
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Latest revision as of 03:04, 11 May 2025
Les frais sont des coûts liés à des engins moteurs et à des jobs spécifiques. Ils sont suivis pour vous par votre employeur, DVRT.
Si vous conduisez un véhicule, vous consommerez du carburant, subirez de l'usure, et rejetterez sûrement des émissions. Toutes ces choses coûtent de l'argent et sont liées à un frais, associé avec ce véhicule spécifique.
De même, si vous effectuez une job, vous pourriez constater des dommages aux véhicules et à la cargaison. Ces coûts sont également liés à un seul frais, associé à ce job.
Pour voir une répartition des coûts exacts liés à n'importe quel frais spécifique, imprimez le frais sur un gestionnaire de carrière.
En tant que conducteur, il est de votre devoir de payer les frais. Pour acheter de nouvelles licences, vous devez être exempté de frais, et vous pouvez également être suspendu de la prise de nouveaux jobs si vos frais sont trop élevés.
Au début de votre carrière, les dépenses de frais sont négligeables grâce à l'assurance qui couvrent tous les frais supérieurs à $100. Cependant, à mesure que votre carrière progresse, vous partagez davantage de responsabilités. Cela vous incite à gérer soigneusement tous les équipements et livraisons, avec compétence et efficacité.
Payer des frais pour un engin moteur le réparera instantanément et le remettra en parfait état. C'est la méthode privilégiée pour entretenir les véhicules en début de carrière, lorsque la quote-part est suffisamment faible. Cependant, plus tard dans votre carrière, l'entretien manuel est une alternative plus économique.
Vous n'êtes pas nécessairement tenu de payer ses frais dès leur apparition. Parfois, il est préférable de planifier ces paiements de manière stratégique.