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Les frais sont des coûts liés à des engins moteurs et à des jobs spécifiques. Ils sont suivis pour vous par votre employeur, DVRT .

Si vous conduisez un véhicule, vous consommerez du carburant, subirez de l'usure , et rejetterez sûrement des émissions . Toutes ces choses coûtent de l'argent et sont liées à un frais, associé avec ce véhicule spécifique.

De même, si vous effectuez une job , vous pourriez constater des dommages aux véhicules et à la cargaison . Ces coûts sont également liés à un seul frais, associé à ce job.

Pour voir une répartition des coûts exacts liés à n'importe quel frais spécifique, imprimez le frais sur un gestionnaire de carrière .

En tant que conducteur, il est de votre devoir de payer les frais. Pour acheter de nouvelles licences , vous devez être exempté de frais, et vous pouvez également être suspendu de la prise de nouveaux jobs si vos frais sont trop élevés.

Au début de votre carrière , les dépenses de frais sont négligeables grâce à l'assurance qui couvrent tous les frais supérieurs à $100. Cependant, à mesure que votre carrière progresse , vous partagez davantage de responsabilités. Cela vous incite à gérer soigneusement tous les équipements et livraisons, avec compétence et efficacité .

Payer des frais pour un engin moteur le réparera instantanément et le remettra en parfait état. C'est la méthode privilégiée pour entretenir les véhicules en début de carrière, lorsque la quote-part est suffisamment faible. Cependant, plus tard dans votre carrière, l'entretien manuel est une alternative plus économique.

Vous n'êtes pas nécessairement tenu de payer ses frais dès leur apparition . Parfois, il est préférable de planifier ces paiements de manière stratégique.

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-Les frais sont des coûts liés soit aux engins moteurs, soit aux jobs. Les frais pour les engins moteurs sont toujours liés à un seul engin, comme une locomotive. Les frais pour les jobs, en revanche, peuvent être liés à de multiples véhicules assignés à un job, et inclure les coûts des véhicules et du fret correspondants. Chaque frais peut être divisé en coûts individuels, tels que le diesel consommé, les dégâts superficiels, l'impact sur l'environnement, etc., par engin moteur, et peut être imprimé depuis un gestionnaire de carrière pour une liste détaillée.
+Les frais sont des {{pll|Wallet & Money|coûts}} liés à des {{pll|Rail Vehicle Types|engins moteurs}} et à des {{pll|Order Types Overview|jobs}} spécifiques. Ils sont suivis pour vous par votre employeur, {{pll|Lore|DVRT}}.
-Il est de la responsabilité du conducteur de prendre en charge ces frais. Sinon, il ne pourra pas acheter de nouvelles licences et verra également la prise de nouveaux jobs être suspendue.
+Si vous conduisez un véhicule, vous consommerez du carburant, subirez de l'{{pll|Damage Overview|usure}}, et rejetterez sûrement des {{pll|Environmental Impact Fee|émissions}}. Toutes ces choses coûtent de l'argent et sont liées à un frais, associé avec ce véhicule spécifique.
-Au début de la carrière d'un conducteur, les frais sont négligeables en raison d'une assurance couvrant tous les frais supérieurs à 100 $. Cependant, à mesure que la carrière du conducteur avance, la responsabilité de payer l'entretien est davantage partagée avec lui. Cela les incite à traiter tous les équipements et jobs avec le plus grand soin, compétence et efficacité.
+De même, si vous effectuez une {{pll|Order Types Overview|job}}, vous pourriez constater des {{pll|Cars & Cargo Damage|dommages aux véhicules et à la cargaison}}. Ces coûts sont également liés à un seul frais, associé à ce job.
-Payer des frais pour un engin moteur le réparera instantanément et le réapprovisionnera en parfait état. Il s'agit d'un moyen privilégié d'entretenir les véhicules au début de la carrière d'un conducteur, lorsque le quote-part est suffisamment faible. Plus tard dans leur carrière, l'entretien manuel est une alternative moins chère.
+Pour voir une répartition des coûts exacts liés à n'importe quel frais spécifique, imprimez le frais sur un {{pll|Career Manager|gestionnaire de carrière}}.
-Le conducteur n'est pas nécessairement tenu de payer ses frais dès leur arrivée. Parfois, il est préférable de planifier ces paiements de manière stratégique.
+En tant que conducteur, il est de votre devoir de payer les frais. Pour acheter de nouvelles {{pll|Licenses Overview|licences}}, vous devez être exempté de frais, et vous pouvez également être suspendu de la prise de nouveaux {{pll|Order Types Overview|jobs}} si vos frais sont trop élevés.
+Au début de votre {{pll|Career|carrière}}, les dépenses de frais sont négligeables grâce à l'{{pll|Insurance and Copay|assurance}} qui couvrent tous les frais supérieurs à $100. Cependant, à mesure que votre carrière {{pll|Licenses Overview|progresse}}, vous partagez davantage de responsabilités. Cela vous incite à gérer soigneusement tous les équipements et livraisons, avec compétence et {{pll|Driving Efficiency|efficacité}}.
+{{pll|Servicing by Paying Fees|Payer des frais pour un engin moteur}} le réparera instantanément et le remettra en parfait état. C'est la méthode privilégiée pour entretenir les véhicules en début de carrière, lorsque la {{pll|Insurance and Copay|quote-part}} est suffisamment faible. Cependant, plus tard dans votre carrière, l'{{pll|Manual Service|entretien manuel}} est une alternative plus économique.
+Vous n'êtes pas {{pll|Fee Tolerance|nécessairement tenu de payer ses frais dès leur apparition}}. Parfois, il est préférable de planifier ces paiements de manière stratégique.
-{{See also|Insurance and Copay|Fee Tolerance|Delivery Orders|Career Manager|Licenses|Servicing|Driving Efficiency|Environmental Impact Fee}}
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