Water Level/ja

蒸気機関車 を運転する際は、ボイラー 内の水位を適正に保つことが最も重要です。これは水面計を観察し、操作機器を用いて水位を調整することで行います。
水位は常に水面計で視認でき、その通常の範囲は、ボイラーの高さの 75%～85% です。

水位が水面計上限を上回ると、2つの危険が生じます。
蒸気を発生させるための空間が狭くなることと、水がシリンダー にまで溢れ出た結果、シリンダーが破損 する恐れがあることです。

水位が水面計下限を下回ると、ボイラーが爆発し、致命的な損傷を与える 可能性があります。
火室 が高温の状態で火室上面（「内火室天井板」と呼ばれます）が水面より上に露出すると、高温と高圧で内火室天井板が軟化した結果、ボイラーが爆発し、車両が完全に破壊される恐れがあります。

機関車のボイラー爆発を防ぐための緊急措置として、直ちに注水し、火室から石炭を排出してください。

水槽 からボイラーへと注水するには、注水器 を使用してください。
ボイラーから水を排出するには、ブローダウン弁（吹出し弁）を使用してください。
どちらの操作機器も、通常は車両の運転台 にあります。

水位は熱膨張の影響を受けます。
ボイラーに注水していなくても、水温が上昇すると水位も上昇します。

水位は勾配 の影響を受け、また、ボイラー内部で揺れ・うねりを生じればその影響も受けます。
車両が下り勾配を走行している場合、水位は平坦な場所よりも水位が低く表示されます。その逆も同様です。