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Shunting/zh-hant: Difference between revisions

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根據調車工作類型,完成後將同時產生新的{{pll|Freight Haul|貨運}}或{{pll|Logistical Haul|車輛回送}}訂單。
根據調車工作類型,完成後將同時產生新的{{pll|Freight Haul|貨運}}或{{pll|Logistical Haul|車輛回送}}訂單。


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一些{{pll|Items Overview|裝備物品}}對於調車作業或許有著顯著幫助,如{{pll|Remote Controller|機車遙控器}}{{pll|Switch Setter|轉轍器指示機}}{{pll|Distance Tracker|行駛距離追蹤器}}{{pll|Proximity Sensor|近接感測器}}和旗幟等。
Some of the {{pll|Items Overview|item equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll|Remote Controller|locomotive remote controller}}, {{pll|Switch Setter|switch setter}}, {{pll|Distance Tracker|distance tracker}}, {{pll|Proximity Sensor|proximity sensor}} and flag markers.
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[[Category:Order Types|3]]
[[Category:Order Types|3]]

Revision as of 10:54, 17 April 2025

調車是一種訂單工作類型 ,為在貨運 訂單成立前、貨運列車 抵達後,對列車車輛進行編組、分配的工作。

為建立貨運訂單進行列車編組時,首先得從可能被有多組列車佔用的儲車軌道 上取得對應空車輛 ,之後將它們集中至貨運裝卸線 軌道並裝載,最後將它們移動至出發線 軌道,完成其貨運工作準備。

為已抵達的貨運列車進行分配時,首先要將裝有貨物的列車移動至貨運裝卸線軌道並卸載,接著將個別車輛分別移動至可能被其他車輛佔用的儲車軌道停放。

停放車輛時,目標儲車軌道一定會預留足夠空間。當其放有其他列車時,則有必要挪動它們,直至列車除機車 以外處於軌道段落範圍內。

訂單概覽 所示,調車工作需要進行一至三次空車連結或解連。這將影響工作的複雜程度和酬勞 金額。

當列車抵達貨運裝卸線 軌道時,司機員需要使用貨物轉裝機 為列車進行裝卸。

調車是危險性最高的工作類型,尤其是在處理危險貨物 時。原因是此類工作內容涉及車輛之間的大量接觸 且得頻繁操作轉轍器 ,建築物和植披也可能在移動車輛時阻擋視線,使人為錯誤特別容易發生。

根據調車工作類型,完成後將同時產生新的貨運 車輛回送 訂單。

一些裝備物品 對於調車作業或許有著顯著幫助,如機車遙控器 轉轍器指示機 行駛距離追蹤器 近接感測器 和旗幟等。