Independent Brake/zh-hant

單獨制軔為一種制軔方式 ，旨在作為使單一動力鐵路車輛 減速或停止的主要手段。

相似於貫通制軔 ，操作單獨司軔閥將以壓縮空氣 驅動軔機控制軔塊 ，但僅止於一特定車輛而非整組列車。因其工作所需的空氣量較貫通制軔方式要低，當中壓力能更快達到目標平衡，使此制軔方式更適用於獨立車輛。

與貫通司軔閥的運作方式不同，單獨司軔閥不透過改變軔管 內的壓力間接驅動軔機。施加單獨司軔閥將直接以主風缸 內的壓力打入軔機，並在放鬆時直接將軔機中的空氣釋放至大氣中。這兩種司軔閥控制都控制著車輛上的軔缸 ，因此位於較高緊軔位者將成為主導。

以多單元 方式編成的動力車輛，單獨司軔閥的操作將完全同步。