Independent Brake/zh-hant

單獨制軔為一種制軔方式 ，旨在作為使單一動力鐵路車輛 減速或停止的主要手段。

相似於貫通制軔 ，操作單獨司軔閥將以壓縮空氣 驅動軔機控制軔塊 ，但僅止於一特定車輛而非整組列車。因其工作所需的空氣量較貫通制軔方式要低，當中壓力能更快達到目標平衡，使此制軔方式更適用於獨立車輛。

與貫通司軔閥的運作方式不同，單獨司軔閥不透過改變軔管 內的壓力間接驅動軔機。施加單獨司軔閥將直接以主風缸 內的壓力打入軔機，並在放鬆時直接將軔機中的空氣釋放至大氣中。這兩種司軔閥控制都控制著車輛上的軔缸 ，因此位於較高緊軔位者將成為主導。

當操作多單元車組中任一輛相互連結的動力車輛上的單獨軔機司軔閥時，它們各自的司軔閥也將一起作動。