Independent Brake/zh-hans: Difference between revisions
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大多数机车和轨道车都配备独立制动器。与火车制动器类似，独立制动器由气压控制。但是，它们仅服务于特定车辆，而不是整列火车。由于它们的工作体积比火车制动器小，压力平衡更快，所以它们在车辆单独运行时很实用。 | 大多数机车和轨道车都配备独立制动器。与火车制动器类似，独立制动器由气压控制。但是，它们仅服务于特定车辆，而不是整列火车。由于它们的工作体积比火车制动器小，压力平衡更快，所以它们在车辆单独运行时很实用。 | ||
Latest revision as of 12:42, 18 March 2025
Independent brake is a braking system type designed as a way to stop, or slow down, individual motorized rail vehicles.
大多数机车和轨道车都配备独立制动器。与火车制动器类似，独立制动器由气压控制。但是，它们仅服务于特定车辆，而不是整列火车。由于它们的工作体积比火车制动器小，压力平衡更快，所以它们在车辆单独运行时很实用。
与火车制动器不同，独立制动器绕过制动管并以相反的方式在压力下工作。它们在施加时直接从主储气罐接收加压空气，并在释放时将压力排放到大气中。列车制动器和独立制动器都使用相同的制动缸，所以应用较多的是占主导地位的制动缸。
多单元连接的机动车辆将全部应用它们的独立制动器，如果它们中的任何一个使用的话。