Boiler/ro

Cazanul este un rezervor mare cilindric de apă la bordul unei locomotive cu abur. Are un grup de tuburi care trec prin el, conectând focarul din spate cu cutia de fum din față. Aerul cald și fumul din focar trec prin aceste tuburi, încălzind apa din interiorul cazanului, făcând în cele din urmă să se evapore în abur. Fiind un gaz compresibil într-o cameră presurizată, aburul se acumulează în cazan, crescând presiunea. Temperatura punctului de fierbere al apei depinde de presiunea din cazan. Cu cât presiunea este mai mare, cu atât este mai mare punctul de fierbere. Pe măsură ce aburul din cazan se răcește, se va condensa înapoi în apă.

Majoritatea motoarelor cu abur au o supapă de siguranță care va elibera excesul de abur în cazul în care cazanul este suprapresurizat. Se recomandă să aveți în boiler la fel de multă presiune cât este necesar pentru a funcționa motorul, și nu mai mult, deoarece excesul duce la risipa de combustibil.

Maintaining nominal water level in the boiler is critical. Failing to do so can be catastrophic, from damage to cylinders , to boiler explosions . Water is fed to the boiler using an injector and dumped using a blowdown valve .

The boiling point temperature of water depends on the amount of pressure in the boiler. The higher the pressure, the higher the boiling point.