Boiler/fi: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Kattila on suuri sylinterimäinen vesisäiliö höyryveturissa. Sen läpi kulkee putkirykelmä, joka yhdistää takaosan tulipesän etuosan nokikaappiin. Tulipesän kuuma ilma ja savu kulkevat näiden putkien läpi ja lämmittävät kattilan sisällä olevan veden, jolloin se lopulta haihtuu höyryksi. Painekammiossa olevana kokoonpuristuvana kaasuna höyry kerääntyy kattilaan, mikä lisää painetta. Veden kiehumispisteen lämpötila riippuu kattilan paineen määrästä. Mitä korkeampi paine, sitä korkeampi kiehumispiste. Kun kattilassa oleva höyry jäähtyy, se tiivistyy takaisin vedeksi. | Kattila on suuri sylinterimäinen vesisäiliö höyryveturissa. Sen läpi kulkee putkirykelmä, joka yhdistää takaosan tulipesän etuosan nokikaappiin. Tulipesän kuuma ilma ja savu kulkevat näiden putkien läpi ja lämmittävät kattilan sisällä olevan veden, jolloin se lopulta haihtuu höyryksi. Painekammiossa olevana kokoonpuristuvana kaasuna höyry kerääntyy kattilaan, mikä lisää painetta. Veden kiehumispisteen lämpötila riippuu kattilan paineen määrästä. Mitä korkeampi paine, sitä korkeampi kiehumispiste. Kun kattilassa oleva höyry jäähtyy, se tiivistyy takaisin vedeksi. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Useimmissa höyryvetureissa on varoventtiili, joka vapauttaa ylimääräisen höyryn, jos kattila on ylipaineistettu. On suositeltavaa, että kattilassa on juuri niin paljon painetta kuin tarvitaan veturin toimintaan, eikä enempää, koska ylimäärä johtaa polttoaineen tuhlaamiseen. | Useimmissa höyryvetureissa on varoventtiili, joka vapauttaa ylimääräisen höyryn, jos kattila on ylipaineistettu. On suositeltavaa, että kattilassa on juuri niin paljon painetta kuin tarvitaan veturin toimintaan, eikä enempää, koska ylimäärä johtaa polttoaineen tuhlaamiseen. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
Water is fed to the boiler from {{pll|Water Storage|storage}} using an {{pll|Injector|injector}}. Since stored water is cold, adding it to the boiler can condense steam back into water, resulting in pressure drop, so it needs to be done carefully. | |||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
The boiling point temperature of water depends on the amount of pressure in the boiler. The higher the pressure, the higher the boiling point. | |||
</div> | |||
[[Category:Water Management|2]] | [[Category:Water Management|2]] |
Revision as of 13:33, 12 March 2025
Kattila on suuri sylinterimäinen vesisäiliö höyryveturissa. Sen läpi kulkee putkirykelmä, joka yhdistää takaosan tulipesän etuosan nokikaappiin. Tulipesän kuuma ilma ja savu kulkevat näiden putkien läpi ja lämmittävät kattilan sisällä olevan veden, jolloin se lopulta haihtuu höyryksi. Painekammiossa olevana kokoonpuristuvana kaasuna höyry kerääntyy kattilaan, mikä lisää painetta. Veden kiehumispisteen lämpötila riippuu kattilan paineen määrästä. Mitä korkeampi paine, sitä korkeampi kiehumispiste. Kun kattilassa oleva höyry jäähtyy, se tiivistyy takaisin vedeksi.
Useimmissa höyryvetureissa on varoventtiili, joka vapauttaa ylimääräisen höyryn, jos kattila on ylipaineistettu. On suositeltavaa, että kattilassa on juuri niin paljon painetta kuin tarvitaan veturin toimintaan, eikä enempää, koska ylimäärä johtaa polttoaineen tuhlaamiseen.
Water is fed to the boiler from storage using an injector . Since stored water is cold, adding it to the boiler can condense steam back into water, resulting in pressure drop, so it needs to be done carefully.
The boiling point temperature of water depends on the amount of pressure in the boiler. The higher the pressure, the higher the boiling point.