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Water Storage/fr: Difference between revisions

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Les véhicules à vapeur ayant besoin de beaucoup d'eau pour générer de la vapeur, ils la transportent donc à bord. Certaines locomotives sont composées de deux unités, la première portant une grosse chaudière et la seconde, appelée tender, portant une réserve d'eau. D'autres ont à la fois la chaudière et le réservoir sur une seule unité. Les locomotives seules, appelées locomotives-tender, sont généralement petites et conçues pour les manœuvres ou les courtes distances.
Les véhicules à vapeur ayant besoin de beaucoup d'eau pour générer de la vapeur, ils la transportent donc à bord. Certaines locomotives sont composées de deux unités, la première portant une grosse chaudière et la seconde, appelée tender, portant une réserve d'eau. D'autres ont à la fois la chaudière et le réservoir sur une seule unité. Les locomotives seules, appelées locomotives-tender, sont généralement petites et conçues pour les manœuvres ou les courtes distances.
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Water from the storage is supplied to the boiler by a device called the {{pll|Injector|injector}}.
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If the water storage runs dry it needs to be {{pll|Servicing Overview|refilled}}.
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{{See also|Boiler|Injector|Servicing}}
[[Category:Water Management|1]]
[[Category:Water Management|1]]

Latest revision as of 13:04, 12 March 2025

Les véhicules à vapeur ayant besoin de beaucoup d'eau pour générer de la vapeur, ils la transportent donc à bord. Certaines locomotives sont composées de deux unités, la première portant une grosse chaudière et la seconde, appelée tender, portant une réserve d'eau. D'autres ont à la fois la chaudière et le réservoir sur une seule unité. Les locomotives seules, appelées locomotives-tender, sont généralement petites et conçues pour les manœuvres ou les courtes distances.

Water from the storage is supplied to the boiler by a device called the injector .

If the water storage runs dry it needs to be refilled .