Jump to content

Shunting/sv: Difference between revisions

From Derail Valley
Importing existing translations
 
FuzzyBot (talk | contribs)
Updating to match new version of source page
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div class="mw-translate-fuzzy">
Rangeringsjobb är de som involverar sortering av tåg före och efter godstransporterna.
Rangeringsjobb är de som involverar sortering av tåg före och efter godstransporterna.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Rangering av tåg innan godstransporten startar genom att plocka upp tomma vagnar från förvaringsspår som kan vara upptagna av andra tåg, föra dem samman till godshanteringsspåret för att lasta, och slutligen ta dem lastade till avgångsspåret, redo för en godsleverans .
Rangering av tåg innan godstransporten startar genom att plocka upp tomma vagnar från förvaringsspår som kan vara upptagna av andra tåg, föra dem samman till godshanteringsspåret för att lasta, och slutligen ta dem lastade till avgångsspåret, redo för en godsleverans .
</div>


Rangering av tåg efter godstransporten börjar med att ta det lastade tåget till godshanteringsspåret för att lossa och sedan fortsätta med att lämna vagnarna vid förvaringsspåren, där även andra tåg kan vistas.
Rangering av tåg efter godstransporten börjar med att ta det lastade tåget till godshanteringsspåret för att lossa och sedan fortsätta med att lämna vagnarna vid förvaringsspåren, där även andra tåg kan vistas.
Line 8: Line 12:
Rangeringsjobb kan innebära att de delar spår med andra tåg, men ändå är destinationsspåren alltid garanterade att ha tillräckligt med plats för alla vagnar. Visst knuffande av de redan befintliga vagnarna kan behövas inom samma spår, men de får alla plats.
Rangeringsjobb kan innebära att de delar spår med andra tåg, men ändå är destinationsspåren alltid garanterade att ha tillräckligt med plats för alla vagnar. Visst knuffande av de redan befintliga vagnarna kan behövas inom samma spår, men de får alla plats.


<div class="mw-translate-fuzzy">
Rangeringsjobb kan innebära mellan en och tre upphämtnings- eller avlämningsspår för tomma vagnar, vilket anges på leveransjobböversikten. Detta påverkar jobbens komplexitet och betalning.
Rangeringsjobb kan innebära mellan en och tre upphämtnings- eller avlämningsspår för tomma vagnar, vilket anges på leveransjobböversikten. Detta påverkar jobbens komplexitet och betalning.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
När tåget tas till godshanteringspåret måste föraren använda godshanteringmaskinen för att lasta eller lossa tåget.
När tåget tas till godshanteringspåret måste föraren använda godshanteringmaskinen för att lasta eller lossa tåget.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Rangeringsjobb är av den farligaste typen, särskilt när det gäller farligt gods-last. Det beror på att de innebär mycket kontakt mellan fordon och växling inom industrier och städer som kan ha skymd sikt, vilket gör dem extra känsliga för mänskliga fel.
Rangeringsjobb är av den farligaste typen, särskilt när det gäller farligt gods-last. Det beror på att de innebär mycket kontakt mellan fordon och växling inom industrier och städer som kan ha skymd sikt, vilket gör dem extra känsliga för mänskliga fel.
</div>


<div class="mw-translate-fuzzy">
Beroende på typen av rangeringsjobb, kommer vid slutfört jobb att skapa antingen ett godstransportjobb eller ett logistik transportjobb.
Beroende på typen av rangeringsjobb, kommer vid slutfört jobb att skapa antingen ett godstransportjobb eller ett logistik transportjobb.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller, switch setter, distance tracker, proximity sensor and flag markers.
Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive {{pll|Remote Controller|remote controller}}, {{pll|Switch Setter|switch setter}}, {{pll|Distance Tracker|distance tracker}}, {{pll|Proximity Sensor|proximity sensor}} and flag markers.
</div>
</div>


{{See also|Freight Haul|Logistical Haul|Cargo Transfer|Track ID Signs|Order Overview|Accepting an Order|HAZMAT Licenses|Switches & Switch Signs|Body Damage|Remote Controller|Switch Setter|Distance Tracker|Proximity Sensor}}
[[Category:Order Types|3]]
[[Category:Order Types|2]]

Revision as of 11:47, 7 March 2025

Rangeringsjobb är de som involverar sortering av tåg före och efter godstransporterna.

Rangering av tåg innan godstransporten startar genom att plocka upp tomma vagnar från förvaringsspår som kan vara upptagna av andra tåg, föra dem samman till godshanteringsspåret för att lasta, och slutligen ta dem lastade till avgångsspåret, redo för en godsleverans .

Rangering av tåg efter godstransporten börjar med att ta det lastade tåget till godshanteringsspåret för att lossa och sedan fortsätta med att lämna vagnarna vid förvaringsspåren, där även andra tåg kan vistas.

Rangeringsjobb kan innebära att de delar spår med andra tåg, men ändå är destinationsspåren alltid garanterade att ha tillräckligt med plats för alla vagnar. Visst knuffande av de redan befintliga vagnarna kan behövas inom samma spår, men de får alla plats.

Rangeringsjobb kan innebära mellan en och tre upphämtnings- eller avlämningsspår för tomma vagnar, vilket anges på leveransjobböversikten. Detta påverkar jobbens komplexitet och betalning.

När tåget tas till godshanteringspåret måste föraren använda godshanteringmaskinen för att lasta eller lossa tåget.

Rangeringsjobb är av den farligaste typen, särskilt när det gäller farligt gods-last. Det beror på att de innebär mycket kontakt mellan fordon och växling inom industrier och städer som kan ha skymd sikt, vilket gör dem extra känsliga för mänskliga fel.

Beroende på typen av rangeringsjobb, kommer vid slutfört jobb att skapa antingen ett godstransportjobb eller ett logistik transportjobb.

Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller , switch setter , distance tracker , proximity sensor and flag markers.