Water Level/sv: Difference between revisions
Created page with "Om vattnet stiger över gränsen finns det två potentiella faror - det finns mindre utrymme för ånga att genereras, och vatten kan rinna över in i {{pll|Cylinder Cocks|cylindrarna}}, vilket potentiellt kan orsaka att de {{pll|Mechanical Powertrain Damage|går sönder}}." |
Created page with "Om vattnet sjunker under gränsen kan pannan {{pll|Damage Overview|explodera och orsaka katastrofala skador}}. Om eldstaden är tillräckligt varm och dess ovansida, så kallad kronplåt, sticker upp över vattennivån, kan den mjukna på grund av höga temperaturer och tryck, vilket kan leda till att pannan exploderar och förstör hela fordonet." |
||
| Line 4: | Line 4: | ||
Om vattnet stiger över gränsen finns det två potentiella faror - det finns mindre utrymme för ånga att genereras, och vatten kan rinna över in i {{pll|Cylinder Cocks|cylindrarna}}, vilket potentiellt kan orsaka att de {{pll|Mechanical Powertrain Damage|går sönder}}. | Om vattnet stiger över gränsen finns det två potentiella faror - det finns mindre utrymme för ånga att genereras, och vatten kan rinna över in i {{pll|Cylinder Cocks|cylindrarna}}, vilket potentiellt kan orsaka att de {{pll|Mechanical Powertrain Damage|går sönder}}. | ||
Om vattnet sjunker under gränsen kan pannan {{pll|Damage Overview|explodera och orsaka katastrofala skador}}. Om eldstaden är tillräckligt varm och dess ovansida, så kallad kronplåt, sticker upp över vattennivån, kan den mjukna på grund av höga temperaturer och tryck, vilket kan leda till att pannan exploderar och förstör hela fordonet. | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Revision as of 07:07, 8 May 2025
När man använder ånglok, är det av yttersta vikt att upprätthålla en nominell vattennivå i pannan. Detta görs genom att observera en vattenmätare och justera vattennivån därefter med tillgängliga reglage. Vattennivån ska alltid vara synlig i vattenmätaren, vanligtvis mellan 75 % och 85 % av pannans höjd.
Om vattnet stiger över gränsen finns det två potentiella faror - det finns mindre utrymme för ånga att genereras, och vatten kan rinna över in i cylindrarna, vilket potentiellt kan orsaka att de går sönder.
Om vattnet sjunker under gränsen kan pannan explodera och orsaka katastrofala skador. Om eldstaden är tillräckligt varm och dess ovansida, så kallad kronplåt, sticker upp över vattennivån, kan den mjukna på grund av höga temperaturer och tryck, vilket kan leda till att pannan exploderar och förstör hela fordonet.
In an emergency attempt to save the engine from exploding, immediately feed water and dump coal from the firebox.
To feed water to the boiler from storage, there's an injector. To dump water from the boiler there's a blowdown valve. Both controls are usually found in a vehicle's cab.
Vattennivån påverkas också av termisk expansion. När vattentemperaturen stiger kommer även dess nivå att stiga, även om inget nytt vatten tillförs pannan.
Vattennivån är också lutnings beroende. Om ett lok går nedför kommer nivån att verka lägre än på en plan yta, och vice versa.