Braking Overview/ja: Difference between revisions
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Revision as of 22:20, 9 March 2025
ブレーキは、鉄道車両に搭載されており、車両を減速したり、停止させたり、静止させるために使用される装置です。電動車両やその他の鉄道車両には通常、いくつかの異なるタイプのブレーキがあり、それぞれ目的に応じて使い分けることができます。これらはそれぞれ、運転台内または車両の外部に設置された、一般にレバーまたはクランクなどの個別の制御装置によって操作されます。
ブレーキのかけ方は、ほとんどの場合、運転士から離す方向で作られています。これは、緊急時に運転士が個々の操作手順を考えることなく、すべてのレバーを前に押し出すことで、安全対策ができるようにするためです。
ブレーキの種類は次のとおりです。
貫通ブレーキ：
列車を減速させたり、停止させたりするために使用します。
Risks
Some of the main risks associated with brakes are:
- Parked trains turning into runaways due to brake cylinder leaks and no applied handbrakes.
- Forgotten applied handbrake resulting in hindered pulling power.
- Badly set up brake pipe valves leading to limited brake availability.
- Traction loss resulting in wheelslide if brakes are applied too hard in wet conditions.
- Prolonged mechanical brake usage resulting in brake shoe overheating and loss of braking power.
- Incorrectly setup brake cutout valves, resulting in dysfunctional train brakes.
- Excessive dynamic brake use leading to powertrain overheating.