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28 April 2025
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16:46 | Difficulty/ja 9 changes history +7 [Izhn3000 (9×)] | |||
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16:46 (cur | prev) +75 Izhn3000 talk contribs (Created page with "難易度は『セッション』からいつでも変更できます。 ただし、キャリアモードでカスタム難易度プリセットを使用するには、まず初期に取得できる{{pll|Licenses Overview|ライセンス}}の内、{{pll|Licenses Overview|同時受注 1 (CCUR I)}}か{{pll|Licenses Overview|長編成運行 1 (LONG I)}}のいずれか 1つをアンロックする必要があります。") | ||||
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16:40 (cur | prev) +6 Izhn3000 talk contribs | ||||
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16:28 (cur | prev) −85 Izhn3000 talk contribs | ||||
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16:25 (cur | prev) +38 Izhn3000 talk contribs (Created page with "*<b>試運転</b>：『標準』に似ていますが、より高い自由度でプレイできる難易度です。{{pll|Sandbox|サンドボックスモード}}でプレイする時に推奨されるプリセットです。") | ||||
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16:20 (cur | prev) −39 Izhn3000 talk contribs | ||||
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16:15 (cur | prev) +75 Izhn3000 talk contribs | ||||
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16:08 (cur | prev) −39 Izhn3000 talk contribs | ||||
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16:03 (cur | prev) −41 Izhn3000 talk contribs | ||||
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15:59 (cur | prev) +17 Izhn3000 talk contribs (Created page with "Derail Valley の難易度は、プリセットと呼ばれる多数の各パラメーターによって定義されています。 これらのパラメーターは、メインメニューの『セッション』から開ける難易度エディターから確認でき、カーソルを合わせるとツールチップが表示されます。") | ||||
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02:16 | Brake Shoes/ja 6 changes history −345 [Izhn3000 (6×)] | |||
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02:16 (cur | prev) −21 Izhn3000 talk contribs (Created page with "ブレーキシュー温度を計器で監視する唯一の方法は、ガジェットの{{pll|Infrared Thermometer|赤外線温度計}}を取り付けることです。") | ||||
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02:11 (cur | prev) −44 Izhn3000 talk contribs | ||||
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01:45 (cur | prev) −12 Izhn3000 talk contribs | ||||
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01:38 (cur | prev) +51 Izhn3000 talk contribs | ||||
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01:27 (cur | prev) +102 Izhn3000 talk contribs (Created page with "例えば、重量の重い列車を高速で{{pll|Grade Signs|下り勾配}}を走行する場合などでは、過度の使用によりブレーキシューが過熱することがあります。過熱状態になると、ブレーキシューは赤く輝き、金切り音を発したりします。この時ブレーキ性能は低下しますが、ブレーキシューが冷えると性能は回復します。 勾配やその他の要因によっては、ブレーキ...") | ||||
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01:14 (cur | prev) −421 Izhn3000 talk contribs | ||||
27 April 2025
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11:00 | Air Brake System Overview/ja 19 changes history −211 [Izhn3000 (19×)] | |||
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11:00 (cur | prev) −60 Izhn3000 talk contribs (Created page with "空気ブレーキシステムの重要な安全機能は、{{pll|Derailing|脱線}}などにより列車が分離した場合、全ての車両に自動的に非常ブレーキがかかることです。これはブレーキ管の圧力が大気中に放出されるためであり、列車の空気ブレーキシステムの設計に不可欠な要素です。") | ||||
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10:49 (cur | prev) 0 Izhn3000 talk contribs (Created page with "==== 安全のための自動停止機構 ====") | ||||
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10:46 (cur | prev) −25 Izhn3000 talk contribs (Created page with "充填時間を短縮するための有効な選択肢は、編成に機関車を追加することや、{{pll|Compressor|エンジン回転数を増す}}ことです。") | ||||
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10:39 (cur | prev) −12 Izhn3000 talk contribs | ||||
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10:36 (cur | prev) +17 Izhn3000 talk contribs (Created page with "{{pll|Cylinder Leaks|空気漏れ}}のため、ブレーキ機器類は永続的に加圧された状態を維持することはできません。通常、一定期間運行されていない車両の機器は、動作可能な定格圧力まで加圧されるまでには時間がかかります。 理由は大きく分けて 2つで、{{pll|Compressor|空気圧縮機}}の性能に応じて速やかに充填される元空気タンクと、編成の車両数によって...") | ||||
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10:02 (cur | prev) +3 Izhn3000 talk contribs (Created page with "==== 編成各車両への圧縮空気充填 ====") | ||||
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09:50 (cur | prev) −13 Izhn3000 talk contribs (Created page with "空気ブレーキ（{{pll|Independent Brake|単独ブレーキ}}または{{pll|Train Brake|貫通ブレーキ}}）は、{{pll|Rail Vehicle Types|運転台}}にある、通常はレバー形のブレーキ弁にで操作します。 {{pll|Lapping|操作方法が異なるタイプ}}のものがあり、機能させるには適切に{{pll|Brake Cutout|重連コックを開く}}必要があります。") | ||||
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09:03 (cur | prev) −21 Izhn3000 talk contribs (Created page with "==== ブレーキ弁 ====") | ||||
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08:51 (cur | prev) −41 Izhn3000 talk contribs (Created page with "ブレーキシリンダー圧力は、必要に応じて{{pll|Manual Cylinder Release|手動で放出}}することができます。") | ||||
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08:50 (cur | prev) −201 Izhn3000 talk contribs | ||||
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06:35 (cur | prev) −9 Izhn3000 talk contribs (Created page with "==== ブレーキシリンダー ====") | ||||
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06:34 (cur | prev) +6 Izhn3000 talk contribs (Created page with "補助空気タンクは、各車両に搭載されている中容量の容器です。 ブレーキ管から加圧され、必要に応じてブレーキをかけるための圧縮空気を貯蔵します。 編成の車両数によっては補助空気タンクの充填に長時間かかる場合がありますが、通常の運行中にタンクが空になることはほとんどありません。") | ||||
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06:30 (cur | prev) −15 Izhn3000 talk contribs (Created page with "==== 補助空気タンク ====") | ||||
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06:28 (cur | prev) +96 Izhn3000 talk contribs | ||||
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06:13 (cur | prev) −21 Izhn3000 talk contribs (Created page with "==== ブレーキ管 ====") | ||||
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06:12 (cur | prev) +256 Izhn3000 talk contribs | ||||
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06:01 (cur | prev) −18 Izhn3000 talk contribs (Created page with "==== 元空気タンク ====") | ||||
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05:57 (cur | prev) +46 Izhn3000 talk contribs | ||||
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05:48 (cur | prev) −199 Izhn3000 talk contribs | ||||