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蒸気機関車は大気中に有害な粒子を排出するため、{{pll|Environmental Impact Fee|環境影響負担金}}の請求が発生します。 | 蒸気機関車は大気中に有害な粒子を排出するため、{{pll|Environmental Impact Fee|環境影響負担金}}の請求が発生します。 | ||
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Latest revision as of 18:22, 15 June 2025
蒸気式動力伝達システム を搭載した動力車 は、車両内部で燃料 を燃やし、水 を沸騰させて発生した蒸気で駆動されます。
蒸気機関を動かすためには、火室 で石炭または石油を燃焼させます。これによりボイラー 内の水 が加熱され、最終的に高圧の蒸気に変換されます。
蒸気は車両の駆動力としてだけでなく、電気システム やブレーキシステム の動力源としても使用されます。
加減弁 、蒸気室 、カットオフ 、シリンダー などの一連の構成機器・部品を通して、蒸気は車輪と結合されたピストンを押します。
弁装置のサイクルごとに、ピストンを押した後の仕事を終えた蒸気は、大気中に放出されます。
これにより負圧が生じ、空気の流れ が促進され、火力が増します。
水 や石炭 は、炭水車 と呼ばれる第2ユニットで運ぶこともあります。
石炭は人力でスコップ を使って火室に投炭し、水は注水器 を使用してボイラーへ注水します。
ボイラーの爆発 を避けるため、ボイラー内には常に十分な量の水を保つ必要があります。
蒸気機関は複雑な機械構造を有するため、これが上手く機能するには適切に潤滑 する必要があります。
蒸気機関車は大気中に有害な粒子を排出するため、環境影響負担金 の請求が発生します。
蒸気機関を一から始動するためには非常に多くの費用がかかり、時間も相当にかかります。
Derail Valley では、車両が静止している時からボイラー圧力が最大圧力の約80% に達するまでの始動プロセスが加速・時間短縮されます。この間、最も燃料効率の良い始動方法をシミュレートします。
時間のスケーリングは待ち時間を大幅に短縮するために準備されており、難易度設定 の「蒸気機関の始動」で調整できます。