Shunting/sv: Difference between revisions
No edit summary |
Created page with "Några av de {{pll|Items Overview|föremålsutrustning}} som särskilt kan hjälpa till med rangeringsprocessen inkluderar {{pll|Remote Controller|lokfjärrkontroll}}, {{pll|Switch Setter|växelställare}}, {{pll|Distance Tracker|distans spårare}}, {{pll|Proximity Sensor|närhetssensor}} och markeringsflaggor." |
||
| (2 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 12: | Line 12: | ||
När ett tåg befinner sig vid det nödvändiga godshanteringspåret, använd {{pll|Cargo Transfer|godshanteringmaskinen}} för att lasta eller lossa gods. | När ett tåg befinner sig vid det nödvändiga godshanteringspåret, använd {{pll|Cargo Transfer|godshanteringmaskinen}} för att lasta eller lossa gods. | ||
Rangeringsjobb är den farligaste typen av jobb, speciellt när det handlar om {{pll|HAZMAT Cargo|farligt gods}}. Detta beror på att de involverar en hel del {{pll|Coupling|kontakt mellan fordon}}, {{pll|Switchar & Switch Signs|växling}} och manövrering bland byggnader och träd som kan hindra sikten, vilket gör dem särskilt utsatta för mänskliga misstag. | |||
Rangeringsjobb är | |||
Beroende på typen av rangeringsjobb, kommer vid slutfört jobb att skapa antingen ett {{pll|Freight Haul|godstransportjobb}} eller ett {{pll|Logistical Haul|logistik transportjobb}}. | |||
Beroende på typen av rangeringsjobb, kommer vid slutfört jobb att skapa antingen ett godstransportjobb eller ett logistik transportjobb. | |||
Några av de {{pll|Items Overview|föremålsutrustning}} som särskilt kan hjälpa till med rangeringsprocessen inkluderar {{pll|Remote Controller|lokfjärrkontroll}}, {{pll|Switch Setter|växelställare}}, {{pll|Distance Tracker|distans spårare}}, {{pll|Proximity Sensor|närhetssensor}} och markeringsflaggor. | |||
[[Category:Order Types|3]] | [[Category:Order Types|3]] | ||
Latest revision as of 14:43, 11 April 2025
Rangering är en typ av leveransjobb som involverar sortering av tåg före och efter godstransport leveranser.
Rangering av tåg innan godstransporten startar genom att plocka upp tomma vagnar från förvaringsspår som kan vara upptagna av andra tåg, föra dem samman till godshanteringsspåret för att lasta och slutligen ta dem lastade till avgångsspåret, redo för godsleverans.
Rangering av tåg efter godstransporten börjar med att ta det lastade tåget till godshanteringsspåret för att lossa och sedan fortsätta med att lämna vagnarna vid förvaringsspåren, där även andra tåg kan vistas.
Rangeringsjobb kan innebära att de delar spår med andra tåg, men ändå är destinationsspåren alltid garanterade att ha tillräckligt med plats för alla vagnar. Visst knuffande av de redan befintliga vagnarna kan behövas inom samma spår, men de får alla plats. Loket behöver inte få plats.
Rangeringsjobb kan innebära mellan en och tre upphämtnings- eller avlämningsspår för tomma vagnar, vilket anges på leveransjobböversikten. Detta påverkar jobbens komplexitet, men också dess betalning.
När ett tåg befinner sig vid det nödvändiga godshanteringspåret, använd godshanteringmaskinen för att lasta eller lossa gods.
Rangeringsjobb är den farligaste typen av jobb, speciellt när det handlar om farligt gods. Detta beror på att de involverar en hel del kontakt mellan fordon, växling och manövrering bland byggnader och träd som kan hindra sikten, vilket gör dem särskilt utsatta för mänskliga misstag.
Beroende på typen av rangeringsjobb, kommer vid slutfört jobb att skapa antingen ett godstransportjobb eller ett logistik transportjobb.
Några av de föremålsutrustning som särskilt kan hjälpa till med rangeringsprocessen inkluderar lokfjärrkontroll, växelställare, distans spårare, närhetssensor och markeringsflaggor.