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Steam Overview/ja: Difference between revisions

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<div class="mw-translate-fuzzy">
蒸気式{{pll|Powertrains Overview|動力伝達システム}}を搭載した{{pll|Rail Vehicle Types|動力車}}は、車両内部で{{pll|Fuel Storage|燃料}}を燃やし、{{pll|Water Storage|水}}を沸騰させて発生した蒸気で駆動されます。
蒸気機関車は、蒸気の圧力で駆動する車両です。蒸気は通常、石炭を燃やす火室によって熱せられた水を貯めた車内の大型高圧ボイラーで作られます。火室から出た煙と熱風は、ボイラー内を通る複数の管で周囲の水を加熱し、ボイラーの反対側にある排気管から放出されます。
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
蒸気機関を動かすためには、{{pll|Firebox|火室}}で石炭または石油を燃焼させます。これにより{{pll|Boiler|ボイラー}}内の{{pll|Water Level|}}が加熱され、最終的に高圧の蒸気に変換されます。
To run a steam engine, coal or oil are burned in a {{pll|Firebox|firebox}}. This heats up {{pll|Water Level|water}} in the {{pll|Boiler|boiler}}, eventually turning it into steam. Since steam is compressible, so much of it can be generated in the limited volume of the boiler, that it becomes highly pressurized.
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<div class="mw-translate-fuzzy">
蒸気は車両の駆動力としてだけでなく、{{pll|Electricity|電気システム}}や{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキシステム}}の動力源としても使用されます。<br/>{{pll|Regulator|加減弁}}、{{pll|Regulator|蒸気室}}、{{pll|Cutoff|カットオフ}}、{{pll|Cylinder Cocks|シリンダー}}などの一連の構成機器・部品を通して、蒸気は車輪と結合されたピストンを押します。<br/>弁装置のサイクルごとに、ピストンを押した後の仕事を終えた蒸気は、大気中に放出されます。<br/>これにより負圧が生じ、{{pll|Blower & Damper|空気の流れ}}が促進され、火力が増します。
ボイラーに貯まった蒸気は、シリンダーに通すことができ、ピストンは機械的な接続を介して車輪につながっています。これにより、車両が駆動します。ピストンを一方向に押し出し、蒸気が排気管を通って外部に放出されるというサイクルです。これにより、火室内に負圧が生じ、新鮮な空気が吸い込まれ、さらに火力が増します。
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<div class="mw-translate-fuzzy">
{{pll|Water Storage|水}}や{{pll|Fuel Storage|石炭}}は、{{pll|Rail Vehicle Types|炭水車}}と呼ばれる第2ユニットで運ぶこともあります。<br/>石炭は人力で{{pll|Shovel|スコップ}}を使って火室に投炭し、水は{{pll|Injector|注水器}}を使用してボイラーへ注水します。<br/>{{pll|Damage Overview|ボイラーの爆発}}を避けるため、ボイラー内には常に十分な量の水を保つ必要があります。
水や石炭は炭水車と呼ばれる第2ユニットで運ばれることもあります。石炭は人力でスコップを使って火室に運び、水は注水器という装置を使ってボイラーに送り込みます。ボイラーには常に十分な量の水が保たれている必要があり、そうでない場合は致命的な事故につながる可能性があります。
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<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
蒸気機関は複雑な機械構造を有するため、これが上手く機能するには適切に{{pll|Lubrication Overview|潤滑}}する必要があります。
Steam engines have complicated mechanisms that need to be properly {{pll|Lubrication Overview|lubricated}} to function.
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<div class="mw-translate-fuzzy">
蒸気機関車は大気中に有害な粒子を排出するため、{{pll|Environmental Impact Fee|環境影響負担金}}の請求が発生します。
蒸気機関車を一から始動するためには非常に多くの費用がかかり、時間もかなり必要です。Derail Valleyでは、車両が静止しているときからボイラー圧力が最大圧力の約80%に達するまで始動プロセスが加速されます。この間、最も燃料効率の良い方法で行われることを仮定した燃料が消費されます。時間のスケーリングは待ち時間を大幅に削減するためにありますが、難易度設定の「蒸気機関の始動」によって調整することができます。
 
</div>
蒸気機関を一から始動するためには非常に多くの費用がかかり、時間も相当にかかります。<br/>Derail Valley では、車両が静止している時からボイラー圧力が最大圧力の約80% に達するまでの始動プロセスが加速・時間短縮されます。この間、最も燃料効率の良い始動方法をシミュレートします。<br/>時間のスケーリングは待ち時間を大幅に短縮するために準備されており、{{pll|Difficulty|難易度設定}}の「蒸気機関の始動」で調整できます。


[[Category:Steam|1]]
[[Category:Steam|1]]

Latest revision as of 18:22, 15 June 2025

蒸気式動力伝達システム を搭載した動力車 は、車両内部で燃料 を燃やし、 を沸騰させて発生した蒸気で駆動されます。

蒸気機関を動かすためには、火室 で石炭または石油を燃焼させます。これによりボイラー 内の が加熱され、最終的に高圧の蒸気に変換されます。

蒸気は車両の駆動力としてだけでなく、電気システム ブレーキシステム の動力源としても使用されます。
加減弁 蒸気室 カットオフ シリンダー などの一連の構成機器・部品を通して、蒸気は車輪と結合されたピストンを押します。
弁装置のサイクルごとに、ピストンを押した後の仕事を終えた蒸気は、大気中に放出されます。
これにより負圧が生じ、空気の流れ が促進され、火力が増します。

石炭 は、炭水車 と呼ばれる第2ユニットで運ぶこともあります。
石炭は人力でスコップ を使って火室に投炭し、水は注水器 を使用してボイラーへ注水します。
ボイラーの爆発 を避けるため、ボイラー内には常に十分な量の水を保つ必要があります。

蒸気機関は複雑な機械構造を有するため、これが上手く機能するには適切に潤滑 する必要があります。

蒸気機関車は大気中に有害な粒子を排出するため、環境影響負担金 の請求が発生します。

蒸気機関を一から始動するためには非常に多くの費用がかかり、時間も相当にかかります。
Derail Valley では、車両が静止している時からボイラー圧力が最大圧力の約80% に達するまでの始動プロセスが加速・時間短縮されます。この間、最も燃料効率の良い始動方法をシミュレートします。
時間のスケーリングは待ち時間を大幅に短縮するために準備されており、難易度設定 の「蒸気機関の始動」で調整できます。