Shunting/hu: Difference between revisions
Importing existing translations |
Updating to match new version of source page |
||
| (2 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
A tolatási szállítások olyan szállítások, amelyek a teherszállítási szállítások előtt és után kocsirendezéssel járnak. | A tolatási szállítások olyan szállítások, amelyek a teherszállítási szállítások előtt és után kocsirendezéssel járnak. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
AA vonatok rendezése a teherszállítás megkezdése előtt úgy történik, hogy az üres kocsikat felveszik a tárolóvágányokról, amelyeket esetleg más vonatok foglalnak el, a teherátrakó vágányra viszik őket rakodás céljából, és végül megrakodva a kimenő vágányra viszik őket, készen a teherszállításra. | AA vonatok rendezése a teherszállítás megkezdése előtt úgy történik, hogy az üres kocsikat felveszik a tárolóvágányokról, amelyeket esetleg más vonatok foglalnak el, a teherátrakó vágányra viszik őket rakodás céljából, és végül megrakodva a kimenő vágányra viszik őket, készen a teherszállításra. | ||
</div> | |||
A teherszállítás megkezdése után a vonatok szétválogatása úgy történik, hogy a megrakott vonatot a teherátrakó vágányra viszik a kirakodáshoz, majd a kocsikat a tárolóvágányokon rakodják le, ahol más vonatok is tartózkodhatnak. | A teherszállítás megkezdése után a vonatok szétválogatása úgy történik, hogy a megrakott vonatot a teherátrakó vágányra viszik a kirakodáshoz, majd a kocsikat a tárolóvágányokon rakodják le, ahol más vonatok is tartózkodhatnak. | ||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
A tolatási megbízások során előfordulhat, hogy a vágányokat más vonatokkal kell megosztani, de ennek ellenére a rendeltetési vágányokon mindig garantáltan van elég hely az összes kocsi számára. Előfordulhat, hogy a már jelenlévő kocsikat egy vágányon belül némi lökdösődésre van szükség, de mindegyik elfér. | A tolatási megbízások során előfordulhat, hogy a vágányokat más vonatokkal kell megosztani, de ennek ellenére a rendeltetési vágányokon mindig garantáltan van elég hely az összes kocsi számára. Előfordulhat, hogy a már jelenlévő kocsikat egy vágányon belül némi lökdösődésre van szükség, de mindegyik elfér. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
A tolatási megbízások egy és három üres kocsifelvételi vagy -leadási vágányt foglalhatnak magukban, amint azt a szállítási megbízás áttekintése jelzi. Ez befolyásolja a megrendelés összetettségét és a kifizetést. | A tolatási megbízások egy és három üres kocsifelvételi vagy -leadási vágányt foglalhatnak magukban, amint azt a szállítási megbízás áttekintése jelzi. Ez befolyásolja a megrendelés összetettségét és a kifizetést. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
Amikor a vonatot a rakományátrakó vágányra viszik, a mozdonyvezetőnek a rakományátrakó gépet kell használnia a vonat be- vagy kirakodásához. | Amikor a vonatot a rakományátrakó vágányra viszik, a mozdonyvezetőnek a rakományátrakó gépet kell használnia a vonat be- vagy kirakodásához. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
A tolatási megbízások a legveszélyesebb típusúak, különösen, ha HAZMAT rakományról van szó. Ez azért van így, mert sok jármű közötti érintkezéssel és az iparágakon és városokon belüli váltásokkal járnak, amelyek akadályozhatják a kilátást, így különösen érzékenyek az emberi hibára. | A tolatási megbízások a legveszélyesebb típusúak, különösen, ha HAZMAT rakományról van szó. Ez azért van így, mert sok jármű közötti érintkezéssel és az iparágakon és városokon belüli váltásokkal járnak, amelyek akadályozhatják a kilátást, így különösen érzékenyek az emberi hibára. | ||
</div> | |||
<div class="mw-translate-fuzzy"> | |||
A tolatási megbízás típusától függően annak teljesítése vagy árufuvarozási, vagy logisztikai fuvarozási megbízást hoz létre. | A tolatási megbízás típusától függően annak teljesítése vagy árufuvarozási, vagy logisztikai fuvarozási megbízást hoz létre. | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller, switch setter, distance tracker, proximity sensor and flag markers. | Some of the {{pll|Items Overview|item equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll|Remote Controller|locomotive remote controller}}, {{pll|Switch Setter|switch setter}}, {{pll|Distance Tracker|distance tracker}}, {{pll|Proximity Sensor|proximity sensor}} and flag markers. | ||
</div> | </div> | ||
[[Category:Order Types|3]] | |||
[[Category:Order Types| | |||
Latest revision as of 05:22, 13 March 2025
A tolatási szállítások olyan szállítások, amelyek a teherszállítási szállítások előtt és után kocsirendezéssel járnak.
AA vonatok rendezése a teherszállítás megkezdése előtt úgy történik, hogy az üres kocsikat felveszik a tárolóvágányokról, amelyeket esetleg más vonatok foglalnak el, a teherátrakó vágányra viszik őket rakodás céljából, és végül megrakodva a kimenő vágányra viszik őket, készen a teherszállításra.
A teherszállítás megkezdése után a vonatok szétválogatása úgy történik, hogy a megrakott vonatot a teherátrakó vágányra viszik a kirakodáshoz, majd a kocsikat a tárolóvágányokon rakodják le, ahol más vonatok is tartózkodhatnak.
A tolatási megbízások során előfordulhat, hogy a vágányokat más vonatokkal kell megosztani, de ennek ellenére a rendeltetési vágányokon mindig garantáltan van elég hely az összes kocsi számára. Előfordulhat, hogy a már jelenlévő kocsikat egy vágányon belül némi lökdösődésre van szükség, de mindegyik elfér.
A tolatási megbízások egy és három üres kocsifelvételi vagy -leadási vágányt foglalhatnak magukban, amint azt a szállítási megbízás áttekintése jelzi. Ez befolyásolja a megrendelés összetettségét és a kifizetést.
Amikor a vonatot a rakományátrakó vágányra viszik, a mozdonyvezetőnek a rakományátrakó gépet kell használnia a vonat be- vagy kirakodásához.
A tolatási megbízások a legveszélyesebb típusúak, különösen, ha HAZMAT rakományról van szó. Ez azért van így, mert sok jármű közötti érintkezéssel és az iparágakon és városokon belüli váltásokkal járnak, amelyek akadályozhatják a kilátást, így különösen érzékenyek az emberi hibára.
A tolatási megbízás típusától függően annak teljesítése vagy árufuvarozási, vagy logisztikai fuvarozási megbízást hoz létre.
Some of the item equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller, switch setter, distance tracker, proximity sensor and flag markers.