Railway Terminology/es: Difference between revisions
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Los bucles de giro son vías circulares que se empalman de nuevo a sí mismas. Útil para dar la vuelta a los trenes. | |||
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Las vías dobles son parejas de vías unidireccionales paralelas, con direcciones opuestas. | |||
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Los apartaderos son tramos de vía diseñados para permitir el paso de dos trenes que van en direcciones opuestas en una ruta mayoritariamente de vía única. | |||
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La catenaria es la infraestructura diseñada para sostener cables aéreos sobre las vías, para la alimentación de {{pll|Electric Powersource|vehículos ferroviarios eléctricos por catenaria}}. | |||
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==== Cochera ==== | |||
Las cocheras son edificios a modo de garaje que pueden albergar uno o más vehículos ferroviarios. Se utilizan para el {{pll|Servicing Overview|mantenimiento}} y almacenamiento de vehículos. | |||
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==== Cochera con Rotonda ==== | |||
Las cocheras con rotonda son cocheras de alta capacidad y forma circular al que se accede mediante una {{pll|Turntable|plataforma giratoria}}. | |||
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Latest revision as of 17:46, 23 May 2025
Estos son algunos de los términos destacados de la infraestructura y el trazado ferroviario:
Raíl
Los raíles son puntales de metal largos y resistentes sobre los que las ruedas de los vehículos ferroviarios están diseñadas para rodar.
Durmiente
Los durmientes o traviesas son losas de madera u hormigón que se colocan debajo de dos raíles para mantenerlos paralelos y fijados.
Balasto
El balasto es grava colocada debajo de los raíles y durmientes para distribuir el peso de los trenes y suavizar las vibraciones.
Vía
Las vías son estructuras de raíles, durmientes y balasto diseñadas para guiar trenes con seguridad por rutas predefinidas. Pueden abarcar grandes distancias y, por lo general, terminan con desvíos o con topes.
Tope
Los topes son barreras colocadas en los extremos de las vías, diseñadas para evitar que los trenes descarrilen.
Playa de Vías
Las playas de vías son conjuntos de vías paralelas, utilizadas para ordenar y almacenar trenes. Las playas de vías a menudo convergen en ambos extremos y contienen al menos una vía que se mantiene despejada en todo momento, para permitir las maniobras. En el mapa esquemático de estaciones, cada playa de vías se designa con una letra.
Triángulo
Los triángulos son vías que convergen desde tres direcciones diferentes, formando un triángulo. Son útiles para dar la vuelta a los trenes.
Bucle de Giro
Los bucles de giro son vías circulares que se empalman de nuevo a sí mismas. Útil para dar la vuelta a los trenes.
Doble Vía
Las vías dobles son parejas de vías unidireccionales paralelas, con direcciones opuestas.
Apartadero
Los apartaderos son tramos de vía diseñados para permitir el paso de dos trenes que van en direcciones opuestas en una ruta mayoritariamente de vía única.
Catenaria
La catenaria es la infraestructura diseñada para sostener cables aéreos sobre las vías, para la alimentación de vehículos ferroviarios eléctricos por catenaria.
Cochera
Las cocheras son edificios a modo de garaje que pueden albergar uno o más vehículos ferroviarios. Se utilizan para el mantenimiento y almacenamiento de vehículos.
Cochera con Rotonda
Las cocheras con rotonda son cocheras de alta capacidad y forma circular al que se accede mediante una plataforma giratoria.