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Breakers/de: Difference between revisions

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Neuere Triebfahrzeuge sind mit Sicherungen ausgestattet, um die separaten elektrischen Systeme an Bord zu isolieren und zu schützen. Systeme, wie Anlasser, Elektrik und Fahrmotoren, können durch Sicherungsschalter eingeschaltet werden.
Sicherungen sind Schalter, die die separaten {{pll|Electricity|elektrische Systeme}} der {{pll|Rail Vehicle Types|Triebfahrzeuge}} schützen und von einander trennen können. Sie sind normalerweise in allen nach dem {{pll|Steam Overview|Dampfzeitalter}} gebauten Fahrzeugen vorhanden und ermöglichen das individuelle Ein- und Ausschalten der folgenden Arten elektrischer Systeme:


<b>Anlasser</b> <b>–</b> Ermöglicht die Zündung des Motors (nur bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor vorhanden).
<b>Anlasser</b> - Diese Sicherung ermöglicht die Zündung von {{pll|Internal Combustion Engine|Verbrennungsmotoren}}.


<b>Elektrik</b> <b>–</b> Aktiviert die elektrischen Systeme wie Luftpresser, Beleuchtung und Scheibenwischer.
<b>Elektrik</b> - Diese Sicherung aktiviert die elektrischen Nebenverbraucher wie {{pll|Compressor|Luftpresser}}, {{pll|Headlights & Cab Lights|Beleuchtung}} und {{pll|Wipers|Scheibenwischer}}. Bei Dampflokomotiven wird diese Funktion durch das Ventil für die Lichtmaschine erfüllt.


<b>Fahrmotoren (FM)</b> <b>–</b> Aktiviert die Fahrmotoren (nur bei Fahrzeugen mit elektrischem Antriebsstrang vorhanden).
<b>Fahrmotoren (FM)</b> - Diese Sicherung aktiviert die {{pll|Traction Motors|Fahrmotoren}} bei Fahrzeugen mit {{pll|Electric Powersource|elektrischem Antriebsstrang}}. Im Falle einer {{pll|Powertrain Overheating|Überhitzung}} können die Fahrmotoren die Sicherung auslösen, die dann manuell wieder eingelegt werden muss.


{{See also|Electricity|Internal Combustion Engine|Traction Motors|Compressor|Headlights & Cab Lights|Horns, Bells & Whistles|Wipers}}
[[Category:Accessories|2]]
[[Category:Accessories|2]]

Latest revision as of 14:37, 9 May 2025

Sicherungen sind Schalter, die die separaten elektrische Systeme der Triebfahrzeuge schützen und von einander trennen können. Sie sind normalerweise in allen nach dem Dampfzeitalter gebauten Fahrzeugen vorhanden und ermöglichen das individuelle Ein- und Ausschalten der folgenden Arten elektrischer Systeme:

Anlasser - Diese Sicherung ermöglicht die Zündung von Verbrennungsmotoren .

Elektrik - Diese Sicherung aktiviert die elektrischen Nebenverbraucher wie Luftpresser , Beleuchtung und Scheibenwischer . Bei Dampflokomotiven wird diese Funktion durch das Ventil für die Lichtmaschine erfüllt.

Fahrmotoren (FM) - Diese Sicherung aktiviert die Fahrmotoren bei Fahrzeugen mit elektrischem Antriebsstrang . Im Falle einer Überhitzung können die Fahrmotoren die Sicherung auslösen, die dann manuell wieder eingelegt werden muss.