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Created page with "Le unità di trazione {{pll|Internal Combustion Engine|Diesel}} e {{pll|Steam Overview|a vapore}} inquinano l'ambiente anche solo a causa del loro impiego. Il costo dovuto all'impatto ambientale è incluso nell'addebito del rispettivo rotabile, insieme alle altre spese. Tuttavia, a differenza degli altri costi, che possono essere {{pll|Manual Service|trattati manualmente}}, la parte relativa all'impatto ambientale può essere saldata solo presso un {{pll|Career Manager|g..." |
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Le unità di trazione {{pll|Internal Combustion Engine|Diesel}} e {{pll|Steam Overview|a vapore}} inquinano l'ambiente anche solo a causa del loro impiego. Il costo dovuto all'impatto ambientale è incluso nell'addebito del rispettivo rotabile, insieme alle altre spese. Tuttavia, a differenza degli altri costi, che possono essere {{pll|Manual Service|trattati manualmente}}, la parte relativa all'impatto ambientale può essere saldata solo presso un {{pll|Career Manager|gestore carriera}}. | Le {{pll|Rail Vehicle Types|unità di trazione}} {{pll|Internal Combustion Engine|Diesel}} e {{pll|Steam Overview|a vapore}} inquinano l'ambiente anche solo a causa del loro impiego. Il costo dovuto all'impatto ambientale è incluso nell'addebito del rispettivo rotabile, insieme alle altre spese. Tuttavia, a differenza degli altri costi, che possono essere {{pll|Manual Service|trattati manualmente}}, la parte relativa all'impatto ambientale può essere saldata solo presso un {{pll|Career Manager|gestore carriera}}. |
Latest revision as of 17:01, 8 May 2025
Le unità di trazione Diesel e a vapore inquinano l'ambiente anche solo a causa del loro impiego. Il costo dovuto all'impatto ambientale è incluso nell'addebito del rispettivo rotabile, insieme alle altre spese. Tuttavia, a differenza degli altri costi, che possono essere trattati manualmente , la parte relativa all'impatto ambientale può essere saldata solo presso un gestore carriera .