Shunting/pt: Difference between revisions
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Classificar os trens antes do início do transporte de carga, recolhendo os vagões vazios das vias de armazenamento que podem estar ocupadas por outros trens, reunindo-os na via de transferência de carga para carregar e, finalmente, levando-os carregados para a via de saída, prontos para a entrega do transporte de carga. | Classificar os trens antes do início do transporte de carga, recolhendo os vagões vazios das vias de armazenamento que podem estar ocupadas por outros trens, reunindo-os na via de transferência de carga para carregar e, finalmente, levando-os carregados para a via de saída, prontos para a entrega do transporte de carga. | ||
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A classificação dos trens após o transporte de carga começa levando o trem carregado para a via de transferência de carga para descarregar e, em seguida, deixando os vagões nas vias de armazenamento, onde outros trens também podem residir. | A classificação dos trens após o transporte de carga começa levando o trem carregado para a via de transferência de carga para descarregar e, em seguida, deixando os vagões nas vias de armazenamento, onde outros trens também podem residir. | ||
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As ordens de manobra podem envolver o compartilhamento de vias com outros trens, mas, no entanto, as vias de destino sempre têm espaço suficiente para todos os vagões. Alguns ajustes nos vagões já existentes podem ser necessários dentro da mesma pista, mas todos cabem. | As ordens de manobra podem envolver o compartilhamento de vias com outros trens, mas, no entanto, as vias de destino sempre têm espaço suficiente para todos os vagões. Alguns ajustes nos vagões já existentes podem ser necessários dentro da mesma pista, mas todos cabem. | ||
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As entregas de manobra podem envolver entre uma e três lias de coleta ou entrega de vagões vazios, conforme indicado na visão geral do pedido de entrega. Isso afeta a complexidade e o pagamento do pedido. | As entregas de manobra podem envolver entre uma e três lias de coleta ou entrega de vagões vazios, conforme indicado na visão geral do pedido de entrega. Isso afeta a complexidade e o pagamento do pedido. | ||
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Quando o trem é levado para a via de transferência de carga, o jogador precisa usar a máquina de transferência de carga para carregar ou descarregar o trem. | Quando o trem é levado para a via de transferência de carga, o jogador precisa usar a máquina de transferência de carga para carregar ou descarregar o trem. | ||
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As ordens de manobra são do tipo mais perigoso, especialmente quando se lida com cargas de materiais perigosos Isso porque eles envolvem muito contato entre veículos e trocas dentro de indústrias e cidades que podem obstruir a visão, tornando-os particularmente sensíveis ao erro humano. | As ordens de manobra são do tipo mais perigoso, especialmente quando se lida com cargas de materiais perigosos Isso porque eles envolvem muito contato entre veículos e trocas dentro de indústrias e cidades que podem obstruir a visão, tornando-os particularmente sensíveis ao erro humano. | ||
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Dependendo do tipo de pedido de manobra, concluí-lo criará um transporte de frete ou um pedido de transporte de vagões. | Dependendo do tipo de pedido de manobra, concluí-lo criará um transporte de frete ou um pedido de transporte de vagões. | ||
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Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller, switch setter, distance tracker, proximity sensor and flag markers. | Some of the {{pll|Items Overview|item equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll|Remote Controller|locomotive remote controller}}, {{pll|Switch Setter|switch setter}}, {{pll|Distance Tracker|distance tracker}}, {{pll|Proximity Sensor|proximity sensor}} and flag markers. | ||
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Latest revision as of 05:22, 13 March 2025
Os pedidos de manobra são aqueles que envolvem a triagem de trens antes e depois das entregas de transporte de carga.
Classificar os trens antes do início do transporte de carga, recolhendo os vagões vazios das vias de armazenamento que podem estar ocupadas por outros trens, reunindo-os na via de transferência de carga para carregar e, finalmente, levando-os carregados para a via de saída, prontos para a entrega do transporte de carga.
A classificação dos trens após o transporte de carga começa levando o trem carregado para a via de transferência de carga para descarregar e, em seguida, deixando os vagões nas vias de armazenamento, onde outros trens também podem residir.
As ordens de manobra podem envolver o compartilhamento de vias com outros trens, mas, no entanto, as vias de destino sempre têm espaço suficiente para todos os vagões. Alguns ajustes nos vagões já existentes podem ser necessários dentro da mesma pista, mas todos cabem.
As entregas de manobra podem envolver entre uma e três lias de coleta ou entrega de vagões vazios, conforme indicado na visão geral do pedido de entrega. Isso afeta a complexidade e o pagamento do pedido.
Quando o trem é levado para a via de transferência de carga, o jogador precisa usar a máquina de transferência de carga para carregar ou descarregar o trem.
As ordens de manobra são do tipo mais perigoso, especialmente quando se lida com cargas de materiais perigosos Isso porque eles envolvem muito contato entre veículos e trocas dentro de indústrias e cidades que podem obstruir a visão, tornando-os particularmente sensíveis ao erro humano.
Dependendo do tipo de pedido de manobra, concluí-lo criará um transporte de frete ou um pedido de transporte de vagões.
Some of the item equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller , switch setter , distance tracker , proximity sensor and flag markers.