前照灯と室内灯

ほとんどの動力車 には、暗闇 で良好な視界を得るために、遠くまで照らせる前照灯を装備しています。
また、後方からの視認性を高めるために、赤く光る尾灯を装備している場合もあります。

一般的に、鉄道車両は 2方向 に走行できるため、前照灯と尾灯の両方が両端に装備されています。
通常、車両の運転台 にあるスイッチを操作して、両端の灯火類の種類と明るさを個別に設定することができます。

灯火類については、列車 は 1台の車両のような存在として考えます。
そのため、一番前の車両は前照灯を、最後尾の車両は尾灯を点灯し、灯火類が遮られる中間の車両は点灯しないことを推奨します。

たとえば、機関車が後ろに車両をけん引している場合は、機関車後部の尾灯を OFF にする必要があります。

列車の最後尾の車両や蒸気機関車など、尾灯が装備されていない車両は、後部標識用ランタンを装着する必要があります。

昼間の前照灯は進行方向に向かって暗めの「ランニング」ポジションに、夜間やトンネル内では外の視界に合わせて「ロービーム」、「ハイビーム」ポジションに設定することが推奨されています。人口密集地でのハイビームの使用は推奨されません。

尾灯は、前照灯と同等か、それに近い明るさに設定することを推奨します。

両方向の前照灯を有効にすることもでき、入換え時に実用的です。

車体の損傷で前照灯が壊れたり、先頭車両に前照灯が内蔵されていないなど、どうしても必要な場合は、懐中電灯で道を照らし、車両を視認することができます。

Custom headlights, taillights, and other types of lights, can also be bought in shops , and installed as gadgets .

また一般的な車両では、計器や運転台を照らす機能があります。それが無い場合は、ランタンを使用する必要があります。

As lights run on electricity , they require respective breakers to be enabled.