Terminología Ferroviaria

Estos son algunos de los términos destacados de la infraestructura y el trazado ferroviario:

Raíl

Los raíles son puntales de metal largos y resistentes sobre los que las ruedas de los vehículos ferroviarios están diseñadas para rodar.

Durmiente

Los durmientes o traviesas son losas de madera u hormigón que se colocan debajo de dos raíles para mantenerlos paralelos y fijados.

Balasto

El balasto es grava colocada debajo de los raíles y durmientes para distribuir el peso de los trenes y suavizar las vibraciones.

Vía

Las vías son estructuras de raíles, durmientes y balasto diseñadas para guiar trenes con seguridad por rutas predefinidas. Pueden abarcar grandes distancias y, por lo general, terminan con desvíos o con topes.

Tope

Los topes son barreras colocadas en los extremos de las vías, diseñadas para evitar que los trenes descarrilen .

Playa de Vías:

Conjunto de vías paralelas, utilizadas para ordenar y almacenar trenes. Las playas de vías a menudo convergen en ambos extremos y contienen al menos una vía que se mantiene despejada en todo momento, para permitir las maniobras. En el mapa esquemático de estaciones, cada playa de vías se designa con una letra.

Wye

"Y" o Triángulo:
Vías que convergen desde tres direcciones, formando un triángulo. Útil para dar la vuelta a los trenes.

Bucle de Giro:

Vía circular que se empalma de nuevo a sí misma. Útil para dar la vuelta a los trenes.

Doble Vía:

Dos vías de sentido único que circulan en paralelo con direcciones opuestas.

Apartadero:

Vía lateral diseñada para permitir el cruce de dos trenes en una línea ferroviaria de vía única.

Catenaria:

Infraestructura diseñada para sostener cables aéreos sobre las vías, para la alimentación de vehículos ferroviarios eléctricos.

Cochera:

Edificio a modo de garaje que puede albergar uno o más vehículos ferroviarios. Se utiliza para el mantenimiento y almacenamiento de vehículos.

Rotonda:

Cochera de alta capacidad y forma circular al que se accede mediante una plataforma giratoria.