Bromsblock

Bromsblock är metalldelarna placerade bredvid hjulen på rälsfordon . De är det huvudsakliga sättet att stanna, som används av bromssystem , så som tågbromsar , lokbromsar och handbromsar . Bromsningen med bromsblock uppnås med hjälp av friktion för att omvandla hjulens rotationsenergi till värme. Bromsblocken trycks mot den roterande hjulslitbanan, värms upp under processen och saktar ner fordonet.

With excessive use, for example when taking too heavy trains downhill at a high enough speed, the brake shoes may overheat. While in this state, they glow and make a metallic chime noise. Their braking ability is weakened and restored only once the shoes cool down again. Depending on the grade and other factors, if brake shoes overheat, a train may start gaining speed uncontrollably, resulting in a runaway disaster.

För att undvika överhettning av bromsblocken kan alternativa metoder för att minska hastigheten användas, såsom de dynamiska bromsarna. Genom att bromsa dynamiskt, lastar fordon av en del av arbetet från sina bromsblock till sina drivlinor. Ett annat sätt att minska användningen av bromsblock är att använda alla tillgängliga uppförsbackar som ett sätt att sakta ner.

För situationer där överhettning av bromsblock sannolikt kan inträffa, kan det hjälpa att ha en kabyss kopplad till tåget. Kabyssen är utrustad med bromsblock som är så mycket mer motståndskraftiga mot överhettning, att dess handbroms kan hållas åtdragen permanent för att hjälpa till att bromsa ett tåg där det är otillräckligt att göra det med andra bromsmetoder.

Bromsblocken kan appliceras på hjulen på två sätt. Handbromsar gör det genom att dras åt med en mänsklig hand, medan tåg- och lok-bromsar gör det på ett mer sofistikerat sätt – med tryckluft.

The only way to monitor brake shoe temperature on a gauge is with a infrared thermometer gadget installed.