Remschoenen

Remschoenen zijn metalen onderdelen die zich naast de wielen van rollend materieel bevinden. Ze zijn het belangrijkste middel om te stoppen en worden gebruikt door de indirecte rem, directe rem en handremremsystemen. Het remmen wordt bereikt door wrijving om de rotatie-energie van de wielen om te zetten in warmte. Remschoenen worden tegen het draaiende wieloppervlak geduwd, warmen daarbij op en vertragen het voertuig. Bij overmatig gebruik, bijvoorbeeld bij het bergafwaarts rijden met hoge snelheid van te zware treinen, kunnen de remschoenen oververhit raken. Wanneer ze oververhit raken, gloeien ze en maken ze een metaalachtig geluid. Hun remvermogen is dan verzwakt en wordt pas hersteld als de remschoenen weer zijn afgekoeld. Afhankelijk van hellingen en andere factoren kan een trein bij oververhitting van de remschoenen ongecontroleerd sneller gaan rijden, wat kan resulteren in een op hol geslagen trein-ramp.

With excessive use, for example when taking too heavy trains downhill at a high enough speed, the brake shoes may overheat. While in this state, they glow and make a metallic chime noise. Their braking ability is weakened and restored only once the shoes cool down again. Depending on the grade and other factors, if brake shoes overheat, a train may start gaining speed uncontrollably, resulting in a runaway disaster.

Om oververhitting van de remschoenen te voorkomen, kunnen alternatieve methoden worden gebruikt om de snelheid te verminderen, zoals dynamisch remmen. Door dynamisch te remmen, ontlasten voertuigen een deel van het werk van hun remschoenen naar hun aandrijvingen. Een andere manier is om alle beschikbare hellingen omhoog te gebruiken als een manier om te vertragen.

Voor situaties waarin oververhitting van de remschoenen dreigt, kan het helpen om een remwagen aan de trein te koppelen. De remwagen is uitgerust met remschoenen die veel beter bestand zijn tegen oververhitting. Hierdoor kan de handrem permanent worden aangetrokken om een ​​trein te helpen met afremmen waar dit met andere remmethoden onvoldoende is.

Remschoenen kunnen op twee manieren op de wielen worden aangebracht. Handremmen doen dit door met de hand te worden aangedraaid, terwijl indirecte en directe remmen dit op een meer geavanceerde manier doen - met behulp van perslucht.

Installing an infrared thermometer gadget allows monitoring brake shoe temperature via a gauge.