Uafhængig bremse

De fleste lokomotiver og vogne har uafhængige bremser. På samme måde som togbremser styres uafhængigt af lufttrykket. De betjener dog kun et bestemt køretøj og ikke hele toget. Da deres arbejdsvolumen er mindre end en togbremse, er trykudligningen hurtigere, så de er praktiske at bruge, når køretøjet kører alene.

I modsætning til togbremser omgår uafhængige bremser bremserøret og arbejder med tryk på den modsatte måde. De modtager trykluft direkte fra hovedbeholderen, når de påføres, og dumper tryk i atmosfæren, når de frigives. Både tog- og uafhængige bremser bruger den samme bremsecylinder, så den dominerende er den type, der bruges mere.

Motoriserede køretøjer forbundet i en multi-enhed vil alle aktivere deres uafhængige bremser, hvis nogen af dem gør.