Přímočinná brzda

Většina lokomotiv a motorových vozů má přímočinné brzdy. Přímočinné jsou, podobně jako samočinné brzdy, ovládány tlakem vzduchu. Brzdí však pouze konkrétní vozidlo, nikoli celý vlak. Vzhledem k tomu, že jejich pracovní objem je menší než u samočinné brzdy, je vyrovnávání tlaku rychlejší, takže je praktické je používat, když vozidlo jede samotné.

Na rozdíl od samočinných brzd přímočinné brzdy obcházejí brzdové potrubí a pracují s tlakem opačným způsobem. Dostávají stlačený vzduch z hlavního vzduchojemu přímo, když jsou zataženy, a vypouštějí tlak do atmosféry, když jsou uvolněny. Samočinné i přímočinné brzdy používají stejný brzdový válec, dominuje tedy typ, který je více zatažen.

Hnací vozidla v režimu mnohočlenného řízení budou všechna používat své přímočinné brzdy souběžně.