Ajovalot ja ohjaamon valot

Moottorikäyttöisissä kiskoajoneuvoissa on tehokkaat ajovalot, jotka auttavat kuljettajia näkemään eteenpäin pimeässä. Niissä on joskus myös takavalot, jolloin ajoneuvo näkyy paremmin takaa.

Koska kiskoajoneuvot voivat kulkea kahteen suuntaan, niissä on tyypillisesti sekä ajo- että takavalot molemmissa päissä. Kuljettaja voi yleensä määrittää valotyypin ja kirkkauden molemmissa päissä yksitellen käyttämällä ajoneuvon ohjaamoissa olevia kytkimiä.

Valaistuksen kannalta junaa pidetään yhtenä kokonaisuutena. Täten ajovalot on käytössä aivan edessä ja takavalot aivan lopussa.

Jos veturi esimerkiksi vetää perässään vaunuja, veturin takavalot tulee kytkeä pois päältä.

Ajoneuvoihin, joissa ei ole integroituja takavaloja, kuten junan päässä oleva vaunu tai höyryveturi, kuljettajan tulee asentaa loppuopastinlyhty.

Päivänvalossa ajovalot suositellaan asetettavaksi himmeään ajoasentoon liikkeen suuntaan, kun taas yöllä ja tunneleissa niiden pitäisi olla lähivalot tai kaukovalot näkyvyydestä riippuen. Kaukovalojen käyttöä asutuilla alueilla ei suositella.

Takavalot suositellaan säädettäväksi ajovaloja vastaavalle kirkkaudelle tai lähiten vastaavalle asetukselle.

Ajovalot on mahdollista kytkeä molempiin suuntiin, mikä on käytännöllistä vaihtotyössä.

Tarpeen vaatiessa, esimerkiksi jos ajovalot ovat rikki korivaurion vuoksi, tai johtavassa kulkuneuvossa ei ole omia ajovaloja, voidaan käyttää taskulamppua valaisemaan tietä ja tekemään ajoneuvon näkyväksi.

Custom headlights and taillights can also be bought in shops , and installed as gadgets .

Ajoneuvoissa on yleensä myös valot, jotka valaisevat mittarit tai ohjaamot. Toisissa on käytettävä lyhtyä.

As lights run on electricity , they require respective breakers to be enabled.