Nezávislá brzda

Väčšina lokomotív a železničných vozňov má nezávislé brzdy. Podobne ako vlakové brzdy, aj tie nezávislé sú riadené tlakom vzduchu. Obsluhujú však len konkrétne vozidlo a nie celý vlak. Keďže ich pracovný objem je menší ako objem vlakovej brzdy, vyrovnávanie tlaku je rýchlejšie, takže sú praktické na použitie, keď vozidlo jazdí sólo.

Na rozdiel od vlakových bŕzd nezávislé brzdy obchádzajú brzdové potrubie a pracujú s tlakom opačným spôsobom. Priamo pri aplikácii dostávajú stlačený vzduch z hlavného zásobníka a po uvoľnení vypúšťajú tlak do atmosféry. Vlakové aj nezávislé brzdy využívajú rovnaký brzdový valec, dominantný je teda typ, ktorý je viac aplikovaný.

Motorové vozidlá zapojené do viacerých jednotiek (MU) budú všetky používať svoje nezávislé brzdy, ak to niektorý z nich robí.