Breakers/de: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
| Line 4: | Line 4: | ||
</div> | </div> | ||
<b>Anlasser</b> - | <b>Anlasser</b> - Diese Sicherung ermöglicht die Zündung von {{pll|Internal Combustion Engine|Verbrennungsmotoren}}. | ||
<b>Elektrik</b> - Diese Sicherung aktiviert die elektrischen Nebenverbraucher wie {{pll|Compressor|Luftpresser}}, {{pll|Headlights & Cab Lights|Beleuchtung}} und {{pll|Wipers|Scheibenwischer}}. Bei Dampflokomotiven wird diese Funktion durch das Ventil für die Lichtmaschine erfüllt. | <b>Elektrik</b> - Diese Sicherung aktiviert die elektrischen Nebenverbraucher wie {{pll|Compressor|Luftpresser}}, {{pll|Headlights & Cab Lights|Beleuchtung}} und {{pll|Wipers|Scheibenwischer}}. Bei Dampflokomotiven wird diese Funktion durch das Ventil für die Lichtmaschine erfüllt. | ||
Revision as of 14:25, 9 May 2025
Neuere Triebfahrzeuge sind mit Sicherungen ausgestattet, um die separaten elektrischen Systeme an Bord zu isolieren und zu schützen. Systeme, wie Anlasser, Elektrik und Fahrmotoren, können durch Sicherungsschalter eingeschaltet werden.
Anlasser - Diese Sicherung ermöglicht die Zündung von Verbrennungsmotoren.
Elektrik - Diese Sicherung aktiviert die elektrischen Nebenverbraucher wie Luftpresser, Beleuchtung und Scheibenwischer. Bei Dampflokomotiven wird diese Funktion durch das Ventil für die Lichtmaschine erfüllt.
Fahrmotoren (FM) - Diese Sicherung aktiviert die Fahrmotoren bei Fahrzeugen mit elektrischem Antriebsstrang. Im Falle einer Überhitzung können die Fahrmotoren die Sicherung auslösen, die dann manuell wieder eingelegt werden muss.